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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / sci / physics / 22667 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-12  |  1.9 KB
  1. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!tamsun.tamu.edu!zeus.tamu.edu!dwr2560
  2. From: dwr2560@zeus.tamu.edu (RING, DAVID WAYNE)
  3. Newsgroups: sci.physics
  4. Subject: Re: Okay, it's not the inverse sprinkler problem...
  5. Date: 12 Jan 1993 22:47 CST
  6. Organization: Texas A&M University, Academic Computing Services
  7. Lines: 35
  8. Distribution: sci
  9. Message-ID: <12JAN199322472119@zeus.tamu.edu>
  10. References: <schnitzi.726849584@eola.cs.ucf.edu> <1993Jan12.162307.12777@mlb.semi.harris.com>
  11. NNTP-Posting-Host: zeus.tamu.edu
  12. News-Software: VAX/VMS VNEWS 1.41    
  13.  
  14. schnitzi@cs.ucf.edu (Mark Schnitzius) writes:
  15. >|> Suppose you are stopped in your car at a stop light.  In
  16. >|> your rearview you see an approaching car that is moving
  17. >|> too fast to stop -- it is going to plow into you.  You
  18. >|> have just time enough to do one of two things -- apply
  19. >|> the brake, or apply the clutch.  From a personal survival
  20. >|> standpoint, which choice would be in your best interest?
  21.  
  22. Some thoughts:
  23.  
  24. 1) You're already in neutral so the clutch doesn't do anything significant.
  25.  
  26. 2) If the impact were instantaneous, the brakes would not help. In
  27. fact they would not slow the car much within the first 1/10 sec. So
  28. one should not expect them to reduce the initial impact even in realistic
  29. cases.
  30.  
  31. 3) Applying the brakes will push you hard forward after the impact, and
  32. the steering wheel is not as soft as your seat.
  33.  
  34. 4) If there is cross traffic to worry about the brakes are important.
  35.  
  36. 5) Perhaps the most dangerous possibility is that your seat back will
  37. collapse, allowing your neck to collide with the hard rear seat panel
  38. which is sometimes being pushed toward you by the other guy's bumper.
  39. (This is a common cause of paralysis). Pushing the brakes increases
  40. the force against the seat back a little.
  41.  
  42. 6) As you accelerate backwards (please no flames) you will be off
  43. the brakes anyway. So the question may be moot.
  44.  
  45. 7) If you have time to do that, you have time to lay across the front seat.
  46.  
  47. Dave Ring
  48. dwr2560@zeus.tamu.edu
  49.