home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / models / rc / 5445 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-11  |  4.0 KB  |  87 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rc
  2. Path: sparky!uunet!wupost!cs.utexas.edu!torn!nott!bnrgate!bmerh85!bcrki9!mkfeil
  3. From: mkfeil@bcrki9.bnr.ca (Max Feil)
  4. Subject: Re: Plastic Spinners in Cold Weather
  5. Message-ID: <1993Jan11.165327.3341@bmerh85.bnr.ca>
  6. Sender: news@bmerh85.bnr.ca (Usenet News)
  7. Reply-To: mkfeil@bcrki9.bnr.ca (Max Feil)
  8. Organization: Bell-Northern Research, Ottawa, Canada
  9. References: <1993Jan10.032627.22529@kronos.com> 
  10. Date: Mon, 11 Jan 93 16:53:27 GMT
  11. Lines: 74
  12.  
  13. I have never had a problem with plastic spinners in cold temps, but I have also
  14. only used Goldberg spinners in cold temps. 
  15.  
  16. In article <1993Jan10.032627.22529@kronos.com>, ed@kronos.com (Ed Baker)
  17. writes:
  18. > 2. Most spinners come off because the propeller is losse.  Do not use a
  19. >    4-way glow plug wrench to tighten the propeller - use at least a 6"
  20. >    wrench.
  21.  
  22. I recall reading that it is not good to over-tighten a prop since the hub
  23. will deform, and the prop will be weakened. This was in relation to APC
  24. props, but I forget exactly where I read it. They said not to use a
  25. real wrench.
  26.  
  27. I suspect more of a problem is that props hubs compress over time (especially
  28. wooden ones) and need to be retightened regularly. Unfortunately I am too
  29. lazy to take the spinner apart to tighten the nut, since it can be hard to
  30. put it back together - especially in the case of Goldberg spinners. On the
  31. other hand, it's even more of a drag to loose your spinner, prop, and all
  32. your mounting hardware if the prop comes off in flight (I, for one, don't
  33. have spares).
  34.  
  35. This thread (and the one I started) has reminded me of just what a pain
  36. spinners are. Maybe we can start a list of pros & cons to the various
  37. spinners out there.
  38.  
  39. 0) Prop nut (i.e. no spinner): Not very safe, looks bad, and almost impossible
  40.    to use with an electric starter.
  41.  
  42. 1) Spinner nut: My favourite, but looks bad on many models. Is almost as
  43.    safe and easy to use with an electric starter as a full size spinner.
  44.  
  45. 2) Goldberg 3-pin plastic spinners: These always worked well for me, with
  46.    wooden, master airscrew, or APC props. They were a real pain to take apart
  47.    but only a moderate pain to put together. My favourite method of assembly 
  48.    is one of those mallets with rubber/plastic on the ends. The main drawback
  49.    of the 3-pin spinners was that you
  50.    couldn't enlarge the prop blade opening enough for certain props, especially
  51.    APC's, since one of the 3 pins was always right next to an opening.
  52.    Goldberg has phased these out in favour of the new 4-pin spinners.
  53.  
  54. 4) Goldberg 4-pin plastic spinners: These are more flexible in terms of
  55.    prop & shaft sizes than the previous ones, but for some reason I am having
  56.    a problem with the backplate slipping. I have not used these enough to
  57.    say if this is a general problem, or just with my specific installation
  58.    (which requires a washer for cowl clearance).
  59.    These spinners are easier to take apart, but harder to put together than
  60.    the old 3-pin spinners (until you get them worked in).
  61.  
  62. 5) Master airscrew: These have a thin aluminum backplate, which is great for
  63.    installations that have little cowl clearance. The aluminum backplate does
  64.    tend to slip, however. It also takes a while to get good at putting these
  65.    things together, since there are no alignment tabs to rest the prop against.
  66.    I also don't think that these spinners come in as many sizes/colours as
  67.    the Goldberg ones.
  68.  
  69. Please add to this list! I am very interested in finding the world's
  70. best spinner!
  71.  
  72. > 
  73. > 10. A little care and common sense will cure a lot of problems.  Always
  74. >     balance the propeller and spinner.  Almost all radio failures are
  75. >     caused by vibration.  A little care and your equipment will last a
  76. >     lot longer.
  77. > 
  78. How do you balance a spinner anyways? I'm usually glad if I get the thing
  79. on even half right, at least lately...
  80.  
  81. Max
  82. --
  83. Max Feil  mkfeil@bnr.ca | Disclaimer:
  84. Bell-Northern Research  |   What do I know? I'm just a Nerd on the Big Ranch.
  85. P.O Box 3511 Station C, |
  86. Ottawa, Ontario, Canada.| "Enrich The Soil, Not EveryBody's Goal" Peter Gabriel
  87.