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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / models / rc / 5385 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-07  |  1.4 KB  |  29 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rc
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!wupost!monsanto.com!lesnyd@monsanto.com
  3. From: lesnyd@monsanto.com (Larry E. Snyder)
  4. Subject: Re: Great Planes P-51 & 4-stroke
  5. Message-ID: <1993Jan7.222936.26283@tin.monsanto.com>
  6. Sender: news@tin.monsanto.com (USENET News System)
  7. Organization: DSC
  8. References: <725834413snz@harrier.demon.co.uk> <lkmqvfINN8nt@exodus.Eng.Sun.COM> <1993Jan7.174851.3829@magnus.acs.ohio-state.edu>
  9. Date: Thu, 7 Jan 1993 22:29:36 GMT
  10. Lines: 17
  11.  
  12. In article <1993Jan7.174851.3829@magnus.acs.ohio-state.edu>, manson@magnus.acs.ohio-state.edu (Bob Manson) writes:
  13. > 
  14. > Also, before starting on a 1/6 scale P-82 from scratch (the
  15. > sorta-kinda twin P-51) does anyone know of an existing kit for it?
  16. > I've asked quite a few of the shops here in Columbus, but nobody's
  17. > ever heard of one...
  18.  
  19. I've never seen a P-82 kit. I've seen several built from two P-51 kits. If
  20. you do that, be sure to find some of the drawings for both the P-82 and P-51.
  21. You will discover that although they look alike, the P-82 fuselage(s) is
  22. quite different from the P-51 fuselage in size and shape. People mistakenly
  23. believe the P-82 was built from two P-51s side by side. In reality, the P-82
  24. was completely redesigned from the P-51.
  25.  
  26. RCM ran some drawings a year or so ago, comparing the fuse outlines of both 
  27. the P-51 and P-82. It was surprising to see the difference!
  28.  
  29.