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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / models / rc / 5374 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-07  |  2.1 KB
  1. Path: sparky!uunet!portal!cup.portal.com!sbixby
  2. From: sbixby@cup.portal.com (Steven W Bixby)
  3. Newsgroups: rec.models.rc
  4. Subject: Re: Attaching canopy to fuselage
  5. Message-ID: <73097@cup.portal.com>
  6. Date: Thu,  7 Jan 93 10:47:10 PST
  7. Organization: The Portal System (TM)
  8. References:  <79381@hydra.gatech.EDU>
  9. Lines: 35
  10.  
  11.  
  12. >I am just finishing a Super Sportster 40.  The last thing that I need to do
  13. >is glue the canopy to the fuselage.  The instructions mention using CA glue
  14. >but I was wondering if epoxy or some other glue might be better.  Also, 
  15. >should I glue the canopy to the monocote or should I cut the monocote where
  16. >the canopy touches the fuselage?  I would appreciate any advice or personal
  17. >experiences.
  18.  
  19. I would choose to use thin CA, very sparingly and slowly.  The idea is to
  20. let the minimum amount of glue dry completely before adding more to a 
  21. joint - otherwise, the fumes from to-quickly-curing glue will fog up the
  22. canopy.  
  23.  
  24. If you stuck down the monokote well, it will make a great gluing surface
  25. for the canopy - if you tacked the edges and used a heatgun to shrink
  26. the center flush (no scratches, etc), then I'd suggest using the iron
  27. to firmly tack at least the area where the canopy will touch before
  28. gluing.
  29.  
  30. If you want to trim back the monokote under the joint, you'll know the
  31. joint is as strong as it can be, but it looks a little messier, IMHO.
  32. But you can keep it neat, and just use a trim stripe over the joint
  33. to finish it off; something I'd do for plastic-to-monokote, too.
  34.  
  35. Good luck with the Sportster!  This was my all-time favorite airplane;
  36. I probably flew through 15 gallons of fuel before a battery connector
  37. failure doomed the ship.  I felt so good about this airplane, I'd fly
  38. inverted about 3-4 feet off the runway at 1/3 throttle.  But one day
  39. the battery connection failed (I think...?) and it went into a hill
  40. at full throttle.  ("Funeral March" plays here...)  Saddest day of
  41. my R/C career.  Well, anyway...  I built a SS120 - it flew well also;
  42. I just ended up trading it for a heli.  I have a SS60 and an SS 40 Bipe
  43. in the closet waiting for workbench time... building, not repairing!
  44.  
  45.   -swb- (Steve Bixby, sbixby@cup.portal.com)
  46.