home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / models / rc / 5341 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-06  |  1.7 KB

  1. From: davidc@hplsla.hp.com (David Cook)
  2. Date: Wed, 6 Jan 1993 16:10:28 GMT
  3. Subject: HELP - MOS/FET Speed Controller Problem
  4. Message-ID: <9310016@hplsla.hp.com>
  5. Organization: HP Lake Stevens, WA
  6. Path: sparky!uunet!think.com!sdd.hp.com!hp-cv!hp-pcd!hplsla!davidc
  7. Newsgroups: rec.models.rc
  8. Lines: 23
  9.  
  10. For several years I have controlled my R/C truck with an older Futaba 2 channel
  11. 2 stick radio and a Futaba MC12B MOS/FET speed controller. Recently I changed
  12. the radio to a Airtronics VT2P 2 channel pistol-grip radio. Still wanting to
  13. use the MC12B I changed the Futaba G connector to Airtronics, re-adjusted the
  14. neutral and high point pots, connected the motor (a Kyosho 22x1 Outlaw Stock
  15. MEGA Motor) and thought I was all set to go. WRONG!!! I got lots of         
  16. intermittant stutter both in the steering servo and the speed controller. This
  17. was particularly apparent at slow speeds. Anyway I realized that since the
  18. Airtronics receiver is a BEC type I should not feed the regulated +6 volts
  19. from the controller back via the servo connector but should split it off and
  20. feed it to the receiver's battery connector. I did this and got some improve-
  21. ment but not what it should be. I can run the receiver with a seperate battery
  22. and everything works great. Why is the +6 volts from the MC12B not good 
  23. enough for the Airtronics receiver? I checked it with my meter and it is +6
  24. volts although I have not looked at it on a scope to see what kind of noise
  25. may be riding on it. Do I need another capacitor across the motor terminals?
  26. What is the proper configuration for motor capacitors?
  27.  
  28. Any comments, suggestions, ideas would be greatly appreciated.
  29.  
  30. Thanks in advance for your responses.
  31.  
  32. Dave
  33.