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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / models / rc / 5304 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-05  |  2.3 KB  |  52 lines

  1. Newsgroups: rec.models.rc
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!torn!nott!bnrgate!bcars267!NewsWatcher!user
  3. From: wwebster@bnr.ca (Bill Webster)
  4. Subject: Re: Engine problems
  5. Message-ID: <wwebster-050193075910@47.220.4.39>
  6. Followup-To: rec.models.rc
  7. Sender: news@bnr.ca (usenet)
  8. Nntp-Posting-Host: 47.220.4.39
  9. Organization: Bell Northern Research
  10. References: <seanm.31m2@terapin.com> <725976649snz@harrier.demon.co.uk> <LARRY.93Jan4085054@peak.psl.nmsu.edu>
  11. Date: Tue, 5 Jan 1993 13:06:38 GMT
  12. Lines: 38
  13.  
  14. In article <LARRY.93Jan4085054@peak.psl.nmsu.edu>, larry@peak.psl.nmsu.edu
  15. (Evil Engineer doin' it the Cowboy Way) wrote:
  16. > Strangely enough, after all those years of flattened Fox needle valve ends
  17. > (on Fox .35 stunt engines), conventional pointed needle valves are now
  18. > available. In fact these, plus the "stuffer" backplates are currently 
  19. > considered to be the hot setup for Fox stunt engines.
  20. > Of course, one of the sure improvements for Fox .35s for many years has
  21. > been to replace the [crappy] stock needle valve with a Supertigre version
  22. > or equivalent..
  23. > L.
  24. > "Yeh, Buddy..            | larry@psl.nmsu.edu (Larry Cunningham)|  _~~_
  25. >  I've got your COMPUTER! | % Physical Science Laboratory        | (O)(-)
  26. >  Right HERE!!"           | New Mexico State University          |  /..\ 
  27. >  (computer THIS!)        | Las Cruces, New Mexico, USA 88003    |   <> 
  28. > --------------------------------------------------------------------------
  29. > Disclaimer: Opinions expressed here are CORRECT, mine, and not PSLs or NMSUs..
  30. > The first time I had sex, I was terrified. I was alone..
  31.  
  32.  
  33. Okay. I'll bite.  What is a "stuffer" backplate and where do you 
  34. purchase them?  I expect it's a new backplate to decrease crankcase
  35. volume, thus increase crankcase pressure.
  36.  
  37. And, where do you get the pointed needle valve which still fits the
  38. original Fox stunt spray-bar?
  39.  
  40. I've always found the Fox flattened needle valve works fine as long
  41. as it never gets bent.  I cut the needle valve short and put a 90 degree
  42. bend in it.  This way it avoids meeting terra firma.  Besides, it's
  43. the cheapest spray bar assembly you can buy.  But, I do wish the
  44. original Super Tiger assembly was still available.  The one from 
  45. Kustom Kraftsman is okay but very expensive and you have to use
  46. his needle valves (also expensive).
  47.  
  48.    Bill Webster (WWEBSTER@BNR.CA)
  49.