home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / autos / tech / 17638 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-09  |  1.2 KB
  1. From: seghers@hpkslx.mayfield.HP.COM (David Seghers)
  2. Date: Sat, 9 Jan 1993 00:45:17 GMT
  3. Subject: Re: Tires: BFGoodrich vs. Goodyear
  4. Message-ID: <3070002@hpkslx.mayfield.HP.COM>
  5. Organization: HP Response Center Lab
  6. Path: sparky!uunet!wupost!sdd.hp.com!hpscit.sc.hp.com!hplextra!hpcc05!hpkslx!seghers
  7. Newsgroups: rec.autos.tech
  8. References: <1993Jan04.204343.23137@eng.umd.edu>
  9. Lines: 20
  10.  
  11. Either one is a good bet.  (Note:  the BFG with treadwear of 340 is
  12. the all season radial, not the reagular T/A!)  I have driven two
  13. essentially identical cars, one with each in the dry, and I feel 
  14. the BFG gets the nod for dry handling.  I haven't driven them back
  15. to back in the wet, but I have driven two different cars with the
  16. different tires, and I think the GT+4 has better wet traction.
  17.  
  18. Your mileage WILL vary, (Please post your experiences when you do
  19. decide!)
  20.  
  21.  
  22. David Seghers (seghers@hpcc01.HP.COM) 415-691-3730
  23.  
  24. ************************************************************************
  25. Solipsist Society, Founding Member  (I think, therefore you are.)
  26.  
  27. Charter member of the "I HATE vi!" Club.
  28. ************************************************************************
  29. The statements and opinions above are my own, entirely my own, and no one
  30. else's.
  31.