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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / autos / tech / 17604 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-08  |  2.5 KB
  1. Path: sparky!uunet!olivea!charnel!rat!usc!zaphod.mps.ohio-state.edu!magnus.acs.ohio-state.edu!csn!boulder.parcplace.com!gerber
  2. From: gerber@boulder.parcplace.com (Andrew Gerber)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: The Stanza Saga continues: More advice sought for '83
  5. Message-ID: <C0JrG5.JEt@boulder.parcplace.com>
  6. Date: 8 Jan 93 18:02:29 GMT
  7. References: <1ii28oINN795@agate.berkeley.edu>
  8. Sender: news@boulder.parcplace.com
  9. Distribution: usa
  10. Organization: ParcPlace Boulder
  11. Lines: 40
  12.  
  13. In article <1ii28oINN795@agate.berkeley.edu> sandrar@garnet.berkeley.edu (Sandi Rollins) writes:
  14. >We now suspect that we were sold used parts; the advance looked sloppily 
  15. >crimped, and the mounting has made us wary.  While it seems that the cutout 
  16. >problem has been (temporarily?) fixed, the car is running _LOUSILY!!_
  17.  
  18. Bring it back to the mechanic and demand that it is fixed.
  19.  
  20. >To add further complications, the fan has also died, so the car overheats
  21. >if driven in town traffic.  The thought was that perhaps an electrical
  22. >problem of some sort has caused the computers in the carburetion/ignition
  23. >system to be burned.  This might explain the idling problems (electronic
  24. >carburetion control) and the fan (burned out fan relay).
  25.  
  26. It could be the fan relay; it also could be the thermo switch which is
  27. located, if you're standing in front of the car looking back, on the
  28. lower right rear corner of the radiator.  This sensor senses coolant
  29. temp and turns the fan on and off.  (well, the relay is really what
  30. does it, the thermo switch is just one of several binary inputs to the
  31. fan relay which tell the fan when to turn on and off).  These thermo
  32. switches usually crap out somewhere after 80,000 miles.
  33.  
  34. You can test the thermo switch by removing it, seeing if it conducts
  35. electricity, then sticking it in boiling water and see if it conducts
  36. in the water.  When mine went bad several years ago the bozo garage I
  37. was going to couldn't figure it out and I ended up blowing a head
  38. gasket. Also, remove the electrical connection to the thermo switch
  39. and close the connection with a piece of wire.  You should hear a 
  40. click (that's the relay) and the fan should start running.  If that
  41. happens, it's probably the thermo switch which has gone bad.
  42.  
  43. Andy
  44.  
  45.  
  46.  
  47.  
  48. -- 
  49. /-----------------------------------------------------------------/
  50. / Andy Gerber             / gerber@boulder.parcplace.com       /
  51. / ParcPlace Boulder          / (303) 440 9991 x4212               /
  52. /-----------------------------------------------------------------/ 
  53.