home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / autos / tech / 17415 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-05  |  1.9 KB
  1. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!usc!news.service.uci.edu!714-725-3178.nts.uci.edu!user
  2. From: bob@beamlab.ps.uci.edu (bob prohaska)
  3. Subject: Holley 2300 leaks internally...Fix????
  4. Nntp-Posting-Host: 714-725-3169.nts.uci.edu
  5. Message-ID: <bob-040193225554@714-725-3178.nts.uci.edu>
  6. Newsgroups: rec.autos.tech
  7. Organization: physics department
  8. Lines: 38
  9. Date: 5 Jan 93 07:52:38 GMT
  10. Followup-To: rec.autos.tech
  11.  
  12. Hi all, is there a Holley doctor in the house?
  13.  
  14. I'm plagued with a Holley 2300, list number 6386, on a '72 Scout II
  15. with a 345.
  16.  
  17. The carb has been a source of intermittent trouble since I got the
  18. car.  The mixture would slowly get richer, till it wasn't possible
  19. to lean the idle mixture. The first time this happened I rebuilt the carb
  20. and  straightened the metering block. The car ran fine for nearly 3 years. 
  21.  
  22. Recently the car started running rich (though it didn't get so bad that
  23. I couldn't adjust the idle mixture) so I looked at the metering block and
  24. it
  25. was warped once again, by about 1 mm.  I straighted both the metering block
  26. and the float chamber but did not rebuild the carb.  After a bit of
  27. struggle with
  28. new Buna-N gaskets the car ran fine and idle adjustment was normal.
  29.  
  30. After standing overnight, the car started but stalled rich.
  31.  
  32. Gas could be seen trickling from the transfer slots into the barrels after
  33. shutdown, accompanied by a soft gurgling sound as if air were entering
  34. somewhere. The only evidence of external leakage was around the throttle
  35. shafts (I don't think the gaskets are leaking externally.)
  36.  
  37. Is there some way to start a siphon from the float chamber to the 
  38. transfer slot?  The idle air bleeds are not visibly obstructed and the
  39. metering block looked clean. There was the usual brown mud
  40. in the float chamber but nothing that looked serious. In general the carb's
  41.  
  42. quite clean for 40k miles.
  43.  
  44. I'm reluctant to replace this carb without understanding what's wrong....
  45. does anybody have any ideas?  
  46.  
  47. thanks for reading
  48.  
  49. bob prohaska
  50.