home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / autos / tech / 17399 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-04  |  1.0 KB
  1. Path: sparky!uunet!noc.near.net!news.centerline.com!jimf
  2. From: jimf@centerline.com (Jim Frost)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Oxygenated Gasoline and Low MPG
  5. Date: 4 Jan 1993 23:16:14 GMT
  6. Organization: CenterLine Software, Inc.
  7. Lines: 17
  8. Message-ID: <1iagfuINNsi9@armory.centerline.com>
  9. References: <4231.88.uupcb@chaos.lrk.ar.us>
  10. NNTP-Posting-Host: 140.239.3.202
  11.  
  12. dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) writes:
  13. >-> on your engine?  Oh yea, this "Clean" gas was clear as water, but
  14. >-> here in Ontario, a jar of gas has a vivid yellow, while Michigan gas
  15. >-> has a reddish color to it.  Is there anything to this coloring?  Can
  16. >-> it be counteracted (ie what can make red colored gas look yellow?)
  17.  
  18. > Most gas is clear to start with, then dyed to distinguish grade.
  19. >145 octane aviation fuel used to be purple, for instance.  I don't know
  20. >what the colors are for others.
  21.  
  22. Correct.  Dyes are also used to distinguish gasoline sold for
  23. commercial purposes (eg farm fuels) from consumer fuels.
  24.  
  25. I don't know the colors either.
  26.  
  27. jim frost
  28. jimf@centerline.com
  29.