home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / autos / tech / 17358 next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-04  |  1.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!wupost!crcnis1.unl.edu!moe.ksu.ksu.edu!engr.uark.edu!mbox.ualr.edu!chaos!dave.williams
  2. Newsgroups: rec.autos.tech
  3. Subject: Oxygenated Gasoline and Low MPG
  4. Message-ID: <4218.88.uupcb@chaos.lrk.ar.us>
  5. From: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  6. Date: 3 Jan 93 20:09:00 GMT
  7. Reply-To: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  8. Distribution: world
  9. Organization: The Courts of Chaos * 501-985-0059 * Public Access Usenet
  10. Lines: 17
  11.  
  12.  
  13. -> The idea was supposed to lower pollution.  It sounds to me like a
  14. -> ploy that results in 5 to 25% more gasoline burned per mile.
  15.  
  16.  Yep.  And lots of MTBE advocates still claim there's no drop in
  17. mileage, or even that they get better mileage.  Meanwhile, many of us
  18. have cars that won't even *run* on the stuff, much less get reasonable
  19. mileage.
  20.  
  21.  With the varying mixtures of low-grade fermented dinosaur droppings,
  22. MTBE, alcohol, and camel urine currently sold as "gasoline", fuel
  23. economy and driveability vary widely.
  24.  
  25.  By the way, the requirements for gasoline used for NHTSA fuel economy
  26. tests and EPA smog tests are throughly specified, and it's nothing like
  27. what you can buy at the pump in 1993.
  28.                     
  29.