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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / autos / 31306 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-08  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!saimiri.primate.wisc.edu!ames!agate!usenet.ins.cwru.edu!cleveland.Freenet.Edu!ah190
  2. From: ah190@cleveland.Freenet.Edu (Stuart Pearl)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Protective Coating for Auto Transport?
  5. Date: 8 Jan 1993 17:47:27 GMT
  6. Organization: Case Western Reserve University, Cleveland, Ohio (USA)
  7. Lines: 28
  8. Message-ID: <1ikenfINNfc7@usenet.INS.CWRU.Edu>
  9. NNTP-Posting-Host: slc10.ins.cwru.edu
  10.  
  11.  
  12. Recently during rapidly deteriorating negotiations on a new Sable,
  13. the sales manager (the CLOSER himself) said one of the reasons he
  14. had to charge me $250 for dealer prep was to clean off the special
  15. coating on the new car.
  16.  
  17. "What is that?" I inquired, blood pressure rising further.
  18.  
  19. "When they ship the car from the factory, they put a special coating
  20. (spray?) on the paint to protect it from the road dirt, weather and
  21. salt.  My prep guy has to take that off with a solvent and I'm sure
  22. you wouldn't want to do that, and that's all part of dealer prep."
  23.  
  24. This took me by surprise - I had never heard of such a thing.  I thought
  25. they just ran the damn vehicle through their car wash when it arrived.
  26. Is this truth or more sales science fiction?
  27.  
  28. He also said that it took time to assemble the standard roof rack on
  29. the station wagon - true, but then, isn't that one of the costs that
  30. contributes to the higher base price of the wagon?  Why should that
  31. be figured into part of the dealer prep additional charge?
  32.  
  33. -stu
  34. -- 
  35.                    ---===<<< Stuart Pearl >>>===---
  36.                            Cleveland, Ohio
  37.                       ah190@cleveland.freenet.edu
  38.                          --------------------
  39.