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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / comp / sys / ibm / pc / games / 29591 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-08  |  2.5 KB
  1. Path: sparky!uunet!gatech!usenet.ins.cwru.edu!cleveland.Freenet.Edu!at608
  2. From: at608@cleveland.Freenet.Edu (Bob Rogers)
  3. Newsgroups: comp.sys.ibm.pc.games
  4. Subject: Re: World Circuit - further discussion
  5. Date: 8 Jan 1993 17:53:18 GMT
  6. Organization: Case Western Reserve University, Cleveland, OH (USA)
  7. Lines: 50
  8. Message-ID: <1ikf2eINNfij@usenet.INS.CWRU.Edu>
  9. References: <1993Jan7.191213.29560@sun1x.actc.res.utc.com>
  10. Reply-To: at608@cleveland.Freenet.Edu (Bob Rogers)
  11. NNTP-Posting-Host: hela.ins.cwru.edu
  12.  
  13.  
  14. In a previous article, barnett@sun1x.actc.res.utc.com (Mark Barnett) says:
  15.  
  16. >Do you usually race/practice/qualify with steering help
  17. >on or off? Obviously the purists among you will disdain
  18. >any sort of help at all, but I wonder how the rest of
  19. >you get by. I tried practicing without steering help
  20. >after driving for about three or four hours over a couple
  21. >of days with help on and found myself hopelessly out of
  22. >control. I quickly turned the steering help back on,
  23. >although a little guiltily, since now I know how hard it
  24. >is (for me at least) to drive without it. I also now notice
  25. >just how much help I'm getting from the ghost driver - a
  26. >lot!
  27. >
  28.  
  29. I guess I'm a purist - I drive with steering help off.  I don't win
  30. many (OK, I don't win ANY) races, but I find it more satisfying.  I don't,
  31. however, find it overly sensitive. I use a CH FlightStick with a CH gamecard.
  32. In the past, I've found that the FlightStick gives mush better control in
  33. flight sims than, for example, the Gravis stick.  I think that, if I were still
  34. using my old Gravis stick, the car would be uncontrollable.
  35.  
  36. >What about traction help? I didn't even bother trying to turn
  37. >this off, but I can imagine just how helplessly askew my car
  38. >will be at each corner without it.
  39.  
  40. It's not as big a change  as the help/no help choice.
  41.  
  42. >How about linear vs nonlinear steering?
  43.  
  44. Again, not as  big a difference as the help/no help choice.
  45.  
  46. I use steering help off, manual brake, manual shift, line off, auto spin on,
  47. no-damage mode (I like to get around the track  without being bumped out of the
  48. race), linear steering, keyboard brake (switched), button 1 upshift, button
  49. 2 downshift, joystick steering, and joystck accelerator.
  50.  
  51. Boy, this thing does have lots of options.
  52.  
  53. I'd like to propose a little competition:
  54.  
  55. Using the above settings, what's you best time (practice - no other cars on
  56. the road) at Silverstone?
  57.  
  58. Using any configuration (including auto gears, steering help, etc) whats your
  59. best lap time (just you on the track) at Monaco?
  60.  
  61. -- 
  62. Bob Rogers            Internet:  at608@cleveland.freenet.edu
  63.