home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / space / shuttle / 3015 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-24  |  1.7 KB
  1. Xref: sparky sci.space.shuttle:3015 alt.conspiracy:13387 talk.politics.misc:65298
  2. Newsgroups: sci.space.shuttle,alt.conspiracy,talk.politics.misc
  3. Path: sparky!uunet!gatech!usenet.ins.cwru.edu!agate!ames!news.dfrf.nasa.gov!shafer
  4. From: shafer@rigel.dfrf.nasa.gov (Mary Shafer)
  5. Subject: Re: STS-1 Disaster -- follow-up #2
  6. In-Reply-To: dnadams@nyx.cs.du.edu's message of Wed, 23 Dec 92 02:22:37 GMT
  7. Message-ID: <SHAFER.92Dec23213122@ra.dfrf.nasa.gov>
  8. Sender: news@news.dfrf.nasa.gov (Usenet news)
  9. Organization: NASA Dryden, Edwards, Cal.
  10. References: <1h3059INNq8n@news.cerf.net> <1992Dec23.022237.25606@mnemosyne.cs.du.edu>
  11. Date: Thu, 24 Dec 1992 05:31:28 GMT
  12. Lines: 22
  13.  
  14. On Wed, 23 Dec 92 02:22:37 GMT, dnadams@nyx.cs.du.edu (Dean Adams) said:
  15.  
  16.  >NO SHUTTLE GROUND LAUNCHES WERE SECRET.  LAUNCHES FROM A 747, AT 
  17.  >35,000 FEET OR SO, WOULD *NOT* BE EASY TO SEE.
  18.  
  19. Dean> Right, they would be IMPOSSIBLE to see, since NO such capability exists.
  20.  
  21. Er, Dean, we did launch the Enterprise from the 747 at altitude.
  22. It was quite easy to see, too.  I saw it all five times.
  23.  
  24. Having come into this in the middle, maybe I'm misunderstanding what
  25. CAPS LOCK means by launch.  If it's launching in the sense of going
  26. to orbit, you're quite correct; no such capability exists.  There's
  27. no 747 in the world that can carry the Shuttle with the external
  28. tank and SRBs.  The empty Shuttle is nicely within the 747's capacity,
  29. but adding any of the rest of the stack would exceed it.
  30.  
  31.  
  32. --
  33. Mary Shafer  DoD #0362 KotFR NASA Dryden Flight Research Facility, Edwards, CA
  34. shafer@rigel.dfrf.nasa.gov                    Of course I don't speak for NASA
  35.  "A MiG at your six is better than no MiG at all."  Unknown US fighter pilot
  36.