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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / railroad / 10257 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-29  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!gatech!destroyer!iunet!hal9k!delbert.big
  2. From: delbert.big@hal9k.ann-arbor.mi.us (Delbert Big) 
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Oil Bearings (was Re:
  5. Message-ID: <821.134.uupcb@hal9k.ann-arbor.mi.us>
  6. Date: 27 Dec 92 09:04:00 GMT
  7. Distribution: world
  8. Organization: HAL 9000, W-NET HQ, Ann Arbor, Michigan, USA
  9. Reply-To: delbert.big@hal9k.ann-arbor.mi.us (Delbert Big) 
  10. Lines: 25
  11.  
  12. DP>     In the USA, use of brass as the material for the bearing was almost
  13. DP>     universal, to the point where "the brasses" was synonymous with the
  14. DP>     (replaceable) part of the bearing system.
  15.  
  16. A major problem for railroads back in the late 60's and early 70's 
  17. anyway was the theft of the brass for scrap.
  18.  
  19. Apparantly as the railroads would put these older cars in storage
  20. in remote sidings, people would steal the brass bearings from these
  21. cars.  I hear it was quite easy to get the weight of the axle and slip
  22. the brass out.  The exact method escapes me now.  
  23.  
  24. Once the brass was removed, the cars couldn't be moved.  It became very
  25. expensive for the railroads to replace the brasses.
  26.  
  27. The roller bearing has probably been one of the greatest cost savings
  28. to the railroads.
  29. ---
  30.  . QNet3. . [WNet] 2/3 Board  Decatur, IL  217-877-1138  USR DS V32/V42b
  31.                                 
  32. ----
  33. +------------------------------------------------------------------------+
  34. | HAL 9000 BBS +1 313 663 4173 or 663 3959 | Four 14.4k v.32bis dial-ins |
  35. | Public Access QWK-to-Usenet gateway running PCBoard 14.5a/E10/MULTITASK|
  36. +------------------------------------------------------------------------+
  37.