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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / railroad / 10089 next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-21  |  3.0 KB
  1. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!sdd.hp.com!elroy.jpl.nasa.gov!lll-winken!amazon.llnl.gov!teruya
  2. From: teruya@amazon.llnl.gov
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Re: Request for info: DRGW double Fairlie
  5. Message-ID: <1992Dec21.000939.1@amazon.llnl.gov>
  6. Date: 21 Dec 92 08:09:39 GMT
  7. References: <44GW02z22flu01@JUTS.ccc.amdahl.com> <1992Dec17.132135.12840@murdoch.acc.Virginia.EDU>
  8. Sender: usenet@lll-winken.LLNL.GOV
  9. Lines: 52
  10. Nntp-Posting-Host: amazon.llnl.gov
  11.  
  12. In article <1992Dec17.132135.12840@murdoch.acc.Virginia.EDU>, ggg9y@poe.acc.Virginia.EDU (Garth G. Groff) writes:
  13. > FAIRLEY QUESTIONS
  14. > 
  15. > You apparently have Don Denevi's book on the Western
  16. > Pacific.  The best use you can put it to is to steady
  17. > the short leg of your kitchen table.  The book is 
  18. > filled with errors, mis-identified pictures (like SP
  19. > and Hetch-Hetchy trains identified as WP).  It is 
  20. > without a doubt one of the worst railroad books ever
  21. > produced.  Shameful too, because the author claims to
  22. > be a university professor and noted scholar. 
  23.      
  24.      Just above the picture of the Hetch-Hetchy train (Which has Hetch
  25. Hetchy RR clearly painted on the tender) is a shot of the Pacific 
  26. Locomotive Association's old operation at Castro Point.  The locomotive
  27. is 2-6-2T Howard Terminal #6 (ex-Sierra #30) in the late 70's about 
  28. 50 feet from San Francisco Bay, not a "Southern Pacific locomotive
  29. around the turn of the century high in the Sierra."[sic]  The third
  30. photo at the top of the page is a cab-forward (#4002) with "Southern
  31. Pacific" under the cab window so we know he at least got the railroad
  32. right.  :-)
  33.  
  34.      I picked up the book in a used-bookstore while at Railfair '91.
  35. Afterwards I noticed the above photo, and when I showed it to a friend
  36. of mine he expressed an opinion of the book similar to yours.
  37.  
  38. > 
  39. > According to what I read several years ago (in NARROW
  40. > GAUGE AND SHORTLINE GAZETTE if I remember correctly)
  41. > the Mountaineer was scrapped by the D&RG and never saw
  42. > service anywhere else.  It certainly never ran on the
  43. > NCO or any other California shortline.
  44. > 
  45. From "Locomotives of the Rio Grande" published by the Colorado Railroad
  46. Museum:
  47.  
  48. #101 0-4-4-0T
  49.  
  50. "Mountaineer"; also called "Modoc" and "Fairlie"; a Vulcan Fairlie type,
  51. 4 cyls. 10x18", 39" drivers, 62,000 lbs., 9,280 lbs. t.e.; Constructed
  52. by Vulcan Foundry Co., Lincolnshire, England; a gift to the D&RG by the
  53. Duke of Sutherland, admirer and perhaps investor; Shipped 5/10/73,
  54. received 6/20/73, and placed in service mid-July; Originally numbered
  55. 13, Reno.  101 about 1876, and 1001 about 1881; in service intermittently
  56. until about 1883; Offered for sale 10/1/87; Dism Burnham 11/1/88.
  57.  
  58.      _____           Alan Teruya                  teruya1@llnl.gov
  59.   ___ |[]|_n__n_I_c  Conductor & Track Worker     (510) 422-4676 
  60.  |___||__|###|____}  Niles Canyon Railway         Lawrence Livermore Nat'l Lab 
  61.   O-O--O-O+++--O-O   Pacific Locomotive Assn.     P.O. Box 808, Mail Stop L-352
  62.                                                   Livermore, CA  94550
  63.  
  64.