home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / models / railroad / 2755 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-28  |  3.1 KB  |  77 lines
  1. Newsgroups: rec.models.railroad
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!moe.ksu.ksu.edu!hobbes.physics.uiowa.edu!news.uiowa.edu!news
  3. From: jones@pyrite.cs.uiowa.edu (Douglas W. Jones,201H MLH,3193350740,3193382879)
  4. Subject: Re: Please help with my track-building problem!
  5. Sender: news@news.uiowa.edu (News)
  6. Message-ID: <1992Dec28.202942.23879@news.uiowa.edu>
  7. Date: Mon, 28 Dec 1992 20:29:42 GMT
  8. Distribution: na
  9. References: <BzzE75.GxM@ux1.cso.uiuc.edu>
  10. Nntp-Posting-Host: pyrite.cs.uiowa.edu
  11. Organization: University of Iowa, Iowa City, IA, USA
  12. Lines: 63
  13.  
  14. From article <BzzE75.GxM@ux1.cso.uiuc.edu>,
  15. by smeyer@ux1.cso.uiuc.edu (Scott Meyer):
  16. > been following some pretty good published instructions. I first
  17. > laid the roadbed (AMI Instant Roadbed), then laid the ties
  18. > (Kappler standard size ties -- they're made of sugar pine) after
  19. > spacing them on a jig that I built.
  20.  
  21.     Prototype ties are probably less uniformly spaced than what
  22.     you've laid, except on the very best maintained trackage.
  23.     Hand spacing by eyeball produces a prototypical degree of
  24.     irregularity.
  25.  
  26. > After the ties were in place, I sanded the tops of them until they
  27. > formed a fairly smooth surface.
  28.  
  29.     I just use the edge of a file, and cut down through the high
  30.     ties to the level of the lower ones along the line where the
  31.     rail will go.  This matches the prototypical practice of
  32.     cutting a seat for the rail, and it avoids the unprototypically
  33.     uniform look you get from a sanding block.
  34.  
  35. > I ran into problems when I started trying to spike the rails in
  36. > place. My problem: the ties split in half when I try driving a
  37. > spike through them! Every time! The spikes are 7/16", 0.028"
  38. > diameter Walthers blackened metel spikes, nice and sharp. The
  39. > rail is code 100.
  40.  
  41.     I use Railcraft spikes -- nice and slim, and I've never had
  42.     problems with ties splitting.  I use a mix of campbell ties
  43.     and others (any brand of profile tie will do, and the slight
  44.     variations in length and thickness give a prototypical degree
  45.     of irregularity to the track.  I've also taken to ripping my
  46.     own bridge and trestle ties from old cedar paneling I happen
  47.     to have a lot of.
  48.  
  49. > I wondered if the still-plastic AMI roadbed was somehow related
  50. > to the problem, so I experimented by trying to drive a spike
  51. > through a tie placed directly on a scrap of plywood.
  52.  
  53.     I doubt that this is the problem.
  54.  
  55. > solution to me); it didn't work. I've tried (1) driving the
  56. > spikes with a tack hammer and a small punch, and (2) shoving the
  57. > spikes into place with needle-nosed pliers.
  58.  
  59.     I shove spikes in with needle nose pliers.  I've never had
  60.     problems with splitting.
  61.  
  62. > I would appreciate any expertise that this newsgroup can bestow
  63. > on me regarding this. Are the spikes too long? Are they too fat?
  64.  
  65.     I suspect that the spikes are too fat.  Most spikes sold on
  66.     the HO market are about O or even 1 scale.  The railcraft
  67.     spikes are very slim, by comparison.
  68.  
  69. > Should I try different ties (basswood, for instance)?
  70.  
  71.     Basswood should work, that's what Campbell ties are made of.
  72.     I've had no problems with cedar, and I don't see why yellow
  73.     pine shouldn't work.
  74.  
  75.                     Doug Jones
  76.                     jones@cs.uiowa.edu
  77.