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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / bicycles / soc / 1372 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-03  |  2.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!noc.near.net!ceylon!hsdndev!rossini
  2. From: rossini@biosun4.harvard.edu (Anthony Rossini)
  3. Newsgroups: rec.bicycles.soc
  4. Subject: Re: Bike paths (FROM Re: Cycling and Environmentalism)
  5. Message-ID: <ROSSINI.93Jan3100747@biosun4.harvard.edu>
  6. Date: 3 Jan 93 15:07:47 GMT
  7. References: <725920269.AA09095@urchin.fidonet.org> <1993Jan2.142614.11358@rbc.uucp>
  8. Sender: usenet@hsdndev.UUCP
  9. Organization: Biostat Dept, HSPH, Boston MA, USA.
  10. Lines: 40
  11.  
  12.  
  13. <I'm not going to include the messages leading to this - you should get the drift>
  14.  
  15. I've always wondered about the nomenclature, "Speed Limit".  From the sounds
  16. of it here, it sounds like the speed limit is the *minimum* allowable speed,
  17. as opposed to the maximum allowable speed or, closer to the truth, the
  18. average speed (including stops, accidents, red lights, etc).  The impatience
  19. in this society is just unbelievable sometimes...
  20.  
  21. For example, there is little reason to go full blast from stop light to stop
  22. light (since on my bike, I'll still be averageing the same speed, even
  23. though I stop at the same number of lights and don't, like some idiots (and
  24. friends I know) proceed through red lights in the face of lots o' oncoming
  25. traffic...)
  26.  
  27. What is wrong with travelling slower than the speed limit?  I recall
  28. that in some states (and I can't remember just how many) the legal
  29. definition of the speed limit is something along the lines of a suggested
  30. safe speed to travel, with the laws being broken if #1: a person is going
  31. faster, and #2: it is unsafe to do so (a very nebulous concept allowing
  32. police to act as they feel).  Of course, safety is only assuming average
  33. conditions (suitable reflexes, average condition car).  
  34.  
  35. I realize that something can be said about keeping society moving by moving
  36. faster and faster, but perhaps it would be better for all of us if some
  37. aspects of society were slowed down a bit...
  38.  
  39. > I find it interesting that the slow-pokes are the often the first to complain  
  40. > about the bikes.
  41.  
  42. that's cause the fast-pokes either zoom around them or through them, either
  43. way, they are going too fast to notice :-).
  44.  
  45. -tony
  46.  
  47.  
  48. --
  49. Anthony Rossini       -       rossini@biostat.harvard.edu
  50. Department of Biostatistics, Harvard School of Public Health
  51. 677 Huntington Ave, Boston MA 02115  617-432-1056
  52.