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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / bicycles / racing / 1045 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-01  |  1.5 KB
  1. From: jbrandt@hplred.HPL.HP.COM (Jobst Brandt)
  2. Date: Fri, 1 Jan 1993 00:30:13 GMT
  3. Subject: Re: Team Motorola will Race on Clinchers in 1993
  4. Message-ID: <3450009@hplred.HPL.HP.COM>
  5. Organization: Hewlett-Packard Laboratories, Palo Alto, CA
  6. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!sdd.hp.com!hpscit.sc.hp.com!hplextra!hplred!jbrandt
  7. Newsgroups: rec.bicycles.racing
  8. References: <ljhcbbINN575@exodus.Eng.Sun.COM>
  9. Lines: 26
  10.  
  11. Ian D.  Bjorhovde writes:
  12.  
  13. > I agree WHOLE-HEARTEDLY.  I switched to Conts when my team was
  14. > given a good deal on tires, and I was finally rescued from the
  15. > god-awful Michelins that I had been riding (read: flats galore,
  16. > torn sidewalls, etc).
  17.  
  18. I think there is a misunderstanding of the concept here.  Pro teams
  19. don't choose tires on the basis of whether they get glass cuts or
  20. thorns.  First off, the roads they race on in Europe have
  21. practically none of these hazards and second, they ride the tire
  22. that pays them to ride them.  Tires are such an apparently important
  23. piece of equipment that I can't imagine a business director would
  24. just use one tire over others at the current state of affairs.  I
  25. would guess that Continental or Michelin would pick this one up
  26. because they are the two big European firms that have taken a great
  27. interest in racing.
  28.  
  29. > I have ridden a pair of Contis for over 5 months, no flats, no
  30. > problems.  (They were pretty dead when I changed them, though).
  31.  
  32. Your testimonial is a bit ambivalent.  What was the measure by which
  33. they were "pretty dead".  How many miles did you get on the rear
  34. tire?
  35.  
  36. jobst_brandt@hplabs.hp.com
  37.