home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / aviation / military / 1424 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-22  |  2.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!cis.ohio-state.edu!udecc.engr.udayton.edu!blackbird.afit.af.mil!falcon.aamrl.wpafb.af.mil!dsnyder
  2. From: dsnyder@falcon.aamrl.wpafb.af.mil
  3. Newsgroups: rec.aviation.military
  4. Subject: Re: B-1 Desert Storm
  5. Message-ID: <1992Dec17.145723.1878@falcon.aamrl.wpafb.af.mil>
  6. Date: 17 Dec 92 14:57:22 EST
  7. References: <9212151340.AA01862@tecnet1.jcte.jcs.mil>
  8. Organization: USAF AL/CFH, WPAFB, Dayton, OH
  9. Lines: 36
  10.  
  11. In article <9212151340.AA01862@tecnet1.jcte.jcs.mil>, davehyde@tecnet1.jcte.jcs.mil writes:
  12. > 
  13. > Still stirring things up :)
  14. > 
  15. > In <227@newave.newave.mn.org> "John A. Weeks III" <john@newave.newave.mn.org>
  16. > writes:
  17. > 
  18. >>> They would not want to waste a good limited quantity aircraft on a small
  19. >>> conflict.
  20. > 
  21. >>Exactly--why risk an expensive plane when the nearly obsolete B-52 could
  22. >>safely do the same job.
  23. > 
  24. > Oh, like F-117's? (Geez, what's this gonna start?) :)
  25. > I doubt that was a tactical consideration.
  26. > 
  27.   The F-117's job could not have been done by any other "known operational"
  28. aircraft in the world.  That's why it was chosen to be used.  The B1 was not
  29. used because we already have a way to deliver tons of conventional bombs and
  30. don't have to worry about losing our nuc. capability if we lose the B-52.  Why
  31. risk our limited number of front line bomber aircraft on a job done just as
  32. well with the B-52.  My point is to use the correct aircraft for the job.  Keep
  33. an ace in your pocket in case you really need it.  The B1.-- 
  34.  
  35. ---------------------------------------------------------------------
  36. David B. Snyder                     Logicon Technical Services Inc.
  37. dsnyder@falcon.aamrl.wpafb.af.mil   Wright-Patterson Air Force Base
  38. 513-255-7557                        Dayton, Ohio USA
  39. ---------------------------------------------------------------------
  40. It is said that GOD doesn't subtract from ones' time on earth, those
  41. hours spent flying.
  42. ---------------------------------------------------------------------
  43. 1946 Cessna 140 N76234 "The lady in waiting" Owner/Operator
  44. ---------------------------------------------------------------------
  45. Opinions expressed are my own and not those of Logicon or the USAF.
  46. ---------------------------------------------------------------------
  47.