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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / autos / tech / 17238 < prev    next >
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Text File  |  1992-12-29  |  2.0 KB  |  42 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!decwrl!deccrl!news.crl.dec.com!dbased.nuo.dec.com!ryn.mro4.dec.com!crlrfr.enet.dec.com!blunt
  3. From: blunt@crlrfr.enet.dec.com (Bob Blunt)
  4. Subject: Re: Light and LOUD... I want aftermarket horns
  5. Message-ID: <1992Dec29.231214.8586@ryn.mro4.dec.com>
  6. Sender: news@ryn.mro4.dec.com (USENET News System)
  7. Organization: Digital Equipment Corporation
  8. Distribution: usa
  9. Date: 29 DEC 92 17:01:23    
  10. Lines: 30
  11.  
  12.  
  13. In article <27244@sybase.sybase.com>, joe@bulldog.sybase.com (Joseph Weinstein)
  14. >The horn on my Mustang is way too anemic. I rate horns into three categories:
  15. .
  16. .
  17. .
  18. >Any suggestions? I'd like them light in weight too, because of where I would 
  19. >mount them.
  20.  
  21. Briefly, I'm guessing that you'ld like sources?  Try Ford Motorsport, your Ford
  22. dealer, local auto parts houses, (DEFINITELY) Direct Connection has 'em, check
  23. the auto magazines.  If all else fails, look in J.C. Whitney.  I have a set of
  24. horns from some obscure Italian mfg on my Dodge Ramcharger.  They sound very
  25. much like category three.  They (and the other pair that survived two accidents
  26. in my Omni GLH) work well, but can be a little sensitive to cold weather.  They
  27. are usually easy to mount, provided there is some wasted space in the front of
  28. your car.  I STRONGLY recommend that you NOT locate them inside the engine
  29. compartment.  There is too much sound deadening material to get the volume you
  30. want.  Try to find a protected place behind the grille, as far to the front of
  31. the car as possible.  Try to mount the horns themselves to point DOWN (at least
  32. slightly).  The biggest problem is to find a place that the minicompressor is
  33. close to the horns.  The shorter the length of each hose the faster response
  34. you'll get to activating the horn/compressor.
  35.  
  36. I think that the cost is under $50, but that's from two or more years ago.  You
  37. might also look for suppliers that make those "musical" horns.  Apparently the
  38. "technology" is very similar, in that both use seperate "tuned" horns and those
  39. funky minicompressors.
  40.  
  41. Bob
  42.