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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / autos / tech / 17098 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-23  |  2.2 KB  |  44 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!cis.ohio-state.edu!udecc.engr.udayton.edu!blackbird.afit.af.mil!rmorrow
  3. From: rmorrow@afit.af.mil (Robert K Morrow)
  4. Subject: Re: Sudden stalls in 83 Stanza...Freeway speed...Diagnosis apprecia
  5. Message-ID: <1992Dec22.173429.2594@afit.af.mil>
  6. Sender: news@afit.af.mil
  7. Nntp-Posting-Host: wb2.afit.af.mil
  8. Organization: Air Force Institute of Technology
  9. References: <1992Dec12.022525.18881@leela.cs.orst.edu> <1992Dec12.145922.23776@hawk.cs.ukans.edu> <BzGvFL.BAE@boulder.parcplace.com>
  10. Date: Tue, 22 Dec 1992 17:34:29 GMT
  11. Lines: 31
  12.  
  13. In article <BzGvFL.BAE@boulder.parcplace.com> gerber@boulder.parcplace.com (Andrew Gerber) writes:
  14. >In article <1992Dec12.145922.23776@hawk.cs.ukans.edu> stubbs@hawk.cs.ukans.edu (Jerry Stubbs) writes:
  15. >>
  16. >>I had an '81 Stanza with very similar symptoms: stalled on highway,
  17. >>tach sudden;y dropped to 0, even though the engine was in gear and
  18. >>still turning, would cool off and run a bit more, I could cool it
  19. >>faster by pouring solvent on the distributor.  It tourned out to be
  20. >>the matchbooked sized module inside the distributor: $160 from 
  21. >>the dealer. I think the car had 6x,000 miles on it. I think whatever
  22. >>your problem is, it is probably on the ignition.
  23. >
  24. >Didn't see the original posting; same thing happned to my '83 stanza
  25. >but more like at 110,000 miles.  Would "lose steam" at highway
  26. >speeds, Thought it was the gas filter or gas pump, fuel pressure
  27. >tests indicated otherwise.  Ended up getting a rebuilt distribitor 
  28. >($200) rather than just the part, which my garage quoted at $250.
  29.  
  30. Stanzas of this era had dual plugs and an electronic ignition module
  31. in the distributor with separate switching mechanisms for each plug
  32. set.  These modules failed regularly, with the first symptom being
  33. a reduction in power as one set of plugs would no longer fire, and
  34. finally loss of ignition when the thing quit completely.  The problem
  35. was that the ignition module was located in a hot area and usually
  36. had no silicone grease between its heat sink and the mounting surface.
  37. If you replace the module, get some of this grease from Radio Shack
  38. and use it to increase the heat transfer out of the module - it
  39. should last forever (198,000 miles on my '82 Stanza and no further
  40. problems yet).
  41.  
  42.                     Bob Morrow
  43.  
  44.