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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / de / rec / motorrad / 68 < prev    next >
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Text File  |  1992-12-22  |  3.1 KB  |  73 lines
  1. Newsgroups: de.rec.motorrad
  2. Path: sparky!uunet!europa.asd.contel.com!darwin.sura.net!Sirius.dfn.de!mailgzrz.TU-Berlin.DE!news.netmbx.de!Germany.EU.net!stzdo.de!root
  3. From: kalle@stzdo.de (Martin Kalle)
  4. Subject: Re: XJ600
  5. Message-ID: <1992Dec22.143422.3636@stzdo.de>
  6. Sender: root@stzdo.de (Operator)
  7. Organization: STZ GmbH, Dortmund, Germany
  8. References: <1992Dec17.133128.9568@solaris.rz.tu-clausthal.de>
  9. Date: Tue, 22 Dec 92 14:34:22 GMT
  10. Lines: 61
  11.  
  12. In article <1992Dec17.133128.9568@solaris.rz.tu-clausthal.de> instm@helios.rz.tu-clausthal.de (Stefan Mueller) writes:
  13. >Hi Folx !
  14. >
  15. >Ich gedenke, mir demnaechst eine neue Schuessel zu kaufen. Hat jemand er.
  16. >fahrungen mit der XJ600 gesammelt ? Ich brauche ein Moped, welches :
  17.  
  18. Also ich fahre eine XBR500. Dieses Teil kann ich (fast, s.u.) ohne 
  19. Einschraenkungen empfehlen. Ist uebrigens schon meine zweite, die erste
  20. musste ich nach einem Unfall leider wg. Rahmenschaden verschrotten.
  21.  
  22. >1. Sparsam ist
  23. Mein Moped verbraucht zwischen 4,3l (konstant 110 auf der Autobahn am Sonntag)
  24. und 5,6l (Vollgas von Dortmund nach Heidelberg, Regenkombi, Koffer, ...)
  25. je 100 km.
  26.  
  27. >2. Bequem ist (hab' 'ne GSX250E und nach 3 Std. immer das Gefuehl, meine
  28. >   Knie seien mit Eisenstangen maltretiert worden ...)
  29. Ich bin vor einem Monat Dortmund-Luebeck, nur unterbrochen von einer
  30. kurzen Tankpause, in ca. 7 Stunden gefahren (Leider reichlich Verkehr).
  31. Keine Probleme. Solltest Du allerdings wesentlich groesser als 1,75 sein,
  32. koenntest Du Schwierigkeiten bekommen.
  33.  
  34. >3. Reisetauglichkeit besitzt (Gut zu beladen, Siehe auch 2.)
  35. Ich habe einen Krauser-Koffertraeger und zwei Koffer. Auch bei reichlicher
  36. Zuladung (komplette Tauchausruestung inkl. PTG) keine Stabilitaetsprobleme.
  37. Ausserdem ueber 300 km Reichweite!! Siehe auch zu 2.
  38.  
  39. >4. Ne ordentliche Optik hat. (Ich mag keine BMW-Boxer)
  40. MIR gefaellt mein Moped! ;-)
  41.  
  42. >5. Etwa 27-50 PS hat.
  43. 27 oder 43 PS, nach Wahl. Ich fahre die offene Version. (Kann denn Leistung
  44. Suende sein?)
  45.  
  46. 6. Sonstiges
  47. Fuer mich ist die XBR das Serienmotorrad mit dem schaerfsten Sound!
  48. Leider wird sie nicht mehr neu verkauft (Ist wohl ein bisschen zu laut :-) )
  49. aber auch gebraucht ein guter Kauf. Ausserdem kommt jetzt die GB500 in den
  50. offiziellen Handel!
  51. Einziger Wermutstropfen: die XBR ist leider kein Dampfhammer sondern eher
  52. ein Renneisen. Im vierten und fuenften Gang will sich unter 3000 U/min
  53. kein nennenswerter Vortrieb einstellen. Wenn Du es etwas eiliger hast,
  54. musst Du die Kurbelwelle immer zwischen 6000 U/min und 8000 U/min halten.
  55. Das Fahrwerk ist Superklasse. Das erste, was in engen Kurven aufsetzt,
  56. ist die Fussspitze des Fahrers. Als naechstes wuerden wohl die 
  57. Fahrerfussrasten angeschliffen, werde ich aber nicht ausprobieren.
  58.  
  59. >
  60. >Was ich so gehoert habe, ist die XJ600 da recht passend, vielleicht (sicher)
  61. >gibt es da aber auch Alternativen ...
  62. Siehe meine Anmerkungen zu 1. - 6.
  63.  
  64. >Ciao, Stefan
  65.  
  66. Gruss, Martin
  67.  
  68. -- 
  69. ===============================================================================
  70.   Martin Kalle                         Martin's XBR meint:
  71.   kalle@stzdo.de                             76842 km und kein bisschen leise!!
  72. ===============================================================================
  73.