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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / ba / transpor / 2956 < prev    next >
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Text File  |  1992-12-29  |  1.4 KB  |  33 lines

  1. Newsgroups: ba.transportation
  2. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!sun-barr!ames!sgi!classic.asd.sgi.com!jeremy
  3. From: jeremy@classic.asd.sgi.com (Jeremy Higdon)
  4. Subject: Re: Cars as "something better"
  5. Message-ID: <u7knd0k@sgi.sgi.com>
  6. Sender: jeremy@classic.asd.sgi.com
  7. Organization: Silicon Graphics, Inc.  Mountain View, CA
  8. References: <1992Dec24.170039.23890@pbhya.PacBell.COM> <1hq6cqINN9i8@agate.berkeley.edu>
  9. Date: Tue, 29 Dec 1992 23:29:30 GMT
  10. Lines: 21
  11.  
  12. In article <1hq6cqINN9i8@agate.berkeley.edu>, lazzaro@boom.CS.Berkeley.EDU (John Lazzaro) writes:
  13. > >I don't
  14. > >know about your MUNI numbers.  The open question with the MUNI number
  15. > >is how they handle transfers.  Since MUNI is mostly a bus system, it
  16. > >will likely have lots of transfers, if these are all counted in your
  17. > >770,000 number, then the number of riders might be less than that 
  18. > >by a factor of 4 or 6, not just 2.
  19. > The MUNI number I quoted was out of date, current MUNI figures are in
  20. > the 830,000 range (source: SF Chronicle, Dec 29). Too many of the
  21. > popular MUNI lines are direct connects between dense workplaces and
  22. > dense residential neighborhoods for a factor of 4 to be teneble; start
  23. > from the financial district and you can hit any neighborhood in the
  24. > city in one ride.
  25.  
  26. Just to clarify, the 830k number is total Muni system daily boardings,
  27. including bus, streetcar, cable car, etc., right?
  28.  
  29. jeremy
  30.  
  31.