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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / ba / transpor / 2951 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-29  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!agate!boom.CS.Berkeley.EDU!lazzaro
  2. From: lazzaro@boom.CS.Berkeley.EDU (John Lazzaro)
  3. Newsgroups: ba.transportation
  4. Subject: Re: Cars as "something better"
  5. Date: 29 Dec 1992 18:45:46 GMT
  6. Organization: University of California, Berkeley
  7. Lines: 31
  8. Message-ID: <1hq6cqINN9i8@agate.berkeley.edu>
  9. References: <1992Dec24.170039.23890@pbhya.PacBell.COM> <1hcvqdINNs7u@agate.berkeley.edu> <1992Dec29.035618.8820@homespace.mtview.ca.us>
  10. NNTP-Posting-Host: boom.cs.berkeley.edu
  11.  
  12. In article <1992Dec29.035618.8820@homespace.mtview.ca.us> joshua@homespace.mtview.ca.us (Joshua Levy) writes:
  13. >
  14. >The 3% number is for Santa Clara County (that is where I live and work).
  15. >I should have made that more clear; the 3% number is _not_ for the
  16. >whole Bay Area.
  17. >
  18. >Your analysis contains two problems, which have not yet been discussed.
  19. >First, you BART number are maximums, not averages.  
  20.  
  21. You are mistaken, the numbers are not maximums, they are typicals.
  22. Source: SF Chronicle, last month.
  23.  
  24. >I think
  25. >that the BART system had 230,000 boardings on one day in the last
  26. >decade. 
  27.  
  28. This is incorrect.
  29.  
  30. >I don't
  31. >know about your MUNI numbers.  The open question with the MUNI number
  32. >is how they handle transfers.  Since MUNI is mostly a bus system, it
  33. >will likely have lots of transfers, if these are all counted in your
  34. >770,000 number, then the number of riders might be less than that 
  35. >by a factor of 4 or 6, not just 2.
  36.  
  37. The MUNI number I quoted was out of date, current MUNI figures are in
  38. the 830,000 range (source: SF Chronicle, Dec 29). Too many of the
  39. popular MUNI lines are direct connects between dense workplaces and
  40. dense residential neighborhoods for a factor of 4 to be teneble; start
  41. from the financial district and you can hit any neighborhood in the
  42. city in one ride.
  43.