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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / ba / transpor / 2948 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-29  |  1.5 KB  |  32 lines
  1. Newsgroups: ba.transportation
  2. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!sdd.hp.com!wupost!csus.edu!netcom.com!netcomsv!homespace!joshua
  3. From: joshua@homespace.mtview.ca.us (Joshua Levy)
  4. Subject: Re: Cars as "something better"
  5. Message-ID: <1992Dec29.035618.8820@homespace.mtview.ca.us>
  6. Organization: Expert Support Inc., Mountain View, CA
  7. References: <1hb1boINNl2v@agate.berkeley.edu> <1992Dec24.170039.23890@pbhya.PacBell.COM> <1hcvqdINNs7u@agate.berkeley.edu>
  8. Date: Tue, 29 Dec 1992 03:56:18 GMT
  9. Lines: 21
  10.  
  11. In article <1hcvqdINNs7u@agate.berkeley.edu> lazzaro@boom.CS.Berkeley.EDU (John Lazzaro) writes:
  12. >
  13. >I didn't include AC Transit, GGT, SSCTA, ... if that's not
  14. >overcompensation, what is?  Face it, your 3% number needs a detailed
  15. >justification; a simple reality check says its bogus.
  16.  
  17. The 3% number is for Santa Clara County (that is where I live and work).
  18. I should have made that more clear; the 3% number is _not_ for the
  19. whole Bay Area.
  20.  
  21. Your analysis contains two problems, which have not yet been discussed.
  22. First, you BART number are maximums, not averages.  I think
  23. that the BART system had 230,000 boardings on one day in the last
  24. decade.  The more normal number is 190-210K, as I remember.  I don't
  25. know about your MUNI numbers.  The open question with the MUNI number
  26. is how they handle transfers.  Since MUNI is mostly a bus system, it
  27. will likely have lots of transfers, if these are all counted in your
  28. 770,000 number, then the number of riders might be less than that 
  29. by a factor of 4 or 6, not just 2.
  30.  
  31. Joshua Levy  (joshua@homespace.mtview.ca.us)
  32.