home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / ba / transpor / 2934 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-24  |  993 b 
  1. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!agate!boom.CS.Berkeley.EDU!lazzaro
  2. From: lazzaro@boom.CS.Berkeley.EDU (John Lazzaro)
  3. Newsgroups: ba.transportation
  4. Subject: Re: Cars as "something better"
  5. Date: 24 Dec 1992 18:33:49 GMT
  6. Organization: University of California, Berkeley
  7. Lines: 13
  8. Message-ID: <1hcvqdINNs7u@agate.berkeley.edu>
  9. References: <1992Dec23.235009.29783@Veritas.COM> <1hb1boINNl2v@agate.berkeley.edu> <1992Dec24.170039.23890@pbhya.PacBell.COM>
  10. NNTP-Posting-Host: boom.cs.berkeley.edu
  11.  
  12. In article <1992Dec24.170039.23890@pbhya.PacBell.COM> whheydt@PacBell.COM (Wilson Heydt) writes:
  13. >Not in the case of BART, you didn't.  That number is the raw figure
  14. >BART puts out. 
  15.  
  16. I divided by two when I did my calculation (17 Million) -- that's what I meant!
  17.  
  18. > Plus you have to compensate for multi-mode trips. 
  19.  
  20. I didn't include AC Transit, GGT, SSCTA, ... if that's not
  21. overcompensation, what is?  Face it, your 3% number needs a detailed
  22. justification; a simple reality check says its bogus.
  23.  
  24.  
  25.