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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / alt / autos / rodncu / 340 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-22  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!news.claremont.edu!nntp-server.caltech.edu!looper
  2. From: looper@cco.caltech.edu (Mark D. Looper)
  3. Newsgroups: alt.autos.rod-n-custom
  4. Subject: Re: Pontiac GTO vs. Ferrari GTO
  5. Date: 22 Dec 1992 22:09:11 GMT
  6. Organization: California Institute of Technology, Pasadena
  7. Lines: 16
  8. Message-ID: <1h83m7INNm0h@gap.caltech.edu>
  9. References: <BzMJuz.AA0@cmptrc.lonestar.org> <paraska.42.725024502@oasys.dt.navy.mil>
  10. NNTP-Posting-Host: sandman.caltech.edu
  11.  
  12. paraska@oasys.dt.navy.mil (Pete Paraska) writes:
  13.  
  14. >Omoligatto (sp?) is the Italian word for Homologation (sp?), which roughly 
  15. >means something like "You have to make and sell _X_ of these to race it".  
  16. >_X_ was something like 500 for NASCAR in the 60's.
  17.  
  18. If I am not mistaken, the Italian word is "omologato"; you got the English
  19. spelling right.  There was a glorious article a couple of years back in,
  20. I think, _Car_and_Driver_ on "The Ten Best Muscle Cars" by a "mercenary"
  21. in the HP wars of the '60's; among others, it talked about some of the cars
  22. that hit the mass market only because of '60's NASCAR homologation rules--the
  23. 427 Hemi intermediates top his list, and I don't think I'm betraying my Chevy
  24. roots by agreeing with him.
  25.  
  26. --Mark Looper
  27. (Fat ol' smallblock '70 Caprice, vaporware '64 Chevelle)
  28.