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/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / sci / electron / 21111 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-21  |  1.9 KB
  1. Xref: sparky sci.electronics:21111 sci.energy:6249 rec.autos.tech:16884
  2. Newsgroups: sci.electronics,sci.energy,rec.autos.tech
  3. Path: sparky!uunet!infonode!cherokee!greg
  4. From: greg@cherokee.NoSubdomain.NoDomain (Greg Moritz)
  5. Subject: Re: Flywheel batteries as EV power source
  6. Message-ID: <1992Dec18.171850.13179@infonode.ingr.com>
  7. Lines: 26
  8. Sender: usenet@infonode.ingr.com (Usenet Administrator)
  9. Reply-To: greg@cherokee.b23b.ingr.com (Greg Moritz)
  10. Organization: Dazix, An Intergraph Company
  11. References: <1992Dec13.114534.961@cmkrnl.com> <1992Dec15.004956.465@mtu.edu>  <1goebdINNik@gap.caltech.edu> <1992Dec17.010235.986@cmkrnl.com> <1gq5j9INN2gq@grapevine.EBay.Sun.COM>
  12. Date: Fri, 18 Dec 1992 17:18:50 GMT
  13.  
  14. | In article <1992Dec17.010235.986@cmkrnl.com>, jeh@cmkrnl.com writes:
  15. | 
  16. | > And even if the container does hold, we're not out of the woods yet.  
  17. | > If the container doesn't break, it is because it is able to absorb 
  18. | > the energy.  Which means that the energy STILL gets turned into heat 
  19. | > -- it's just that it isn't enough heat to break the container.  
  20. | > The container, nonetheless, is going to get damned hot.  
  21. | > 
  22. | > The only way around this is to make the container so sturdy that the 
  23. | > flywheel keeps spinning in the worst collision imaginable. 
  24.  
  25. How big of a container are we talking about in this flywheel thread?
  26.  
  27. I have heard talk of flywheels that contain enough energy to move a
  28. car from a standing start (?) to 100 mph.  This seems like a tremendous
  29. quantity of energy from a spinning device.
  30.  
  31. I assume that a flywheel is cylindrically shaped.  I have only heard 
  32. descriptions of what they do and that they make EV's more competitive
  33. with gasoline-powered cars.  I have never seen a technical drawing.
  34.  
  35. I'm not even sure that they exist at all.  Are any regenerative flywheels
  36. in use today other than on test vehicles that cost hundreds of thousands
  37. of dollars?
  38.