home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / sci / electron / 21094 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-21  |  1.4 KB
  1. Xref: sparky sci.electronics:21094 sci.energy:6243 rec.autos.tech:16872
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!swrinde!emory!ncratl!mwilson
  3. From: mwilson@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM (Mark Wilson)
  4. Newsgroups: sci.electronics,sci.energy,rec.autos.tech
  5. Subject: Re: Flywheel batteries as EV power source
  6. Message-ID: <77843@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM>
  7. Date: 18 Dec 92 14:19:54 GMT
  8. References: <1992Dec15.194558.2556@adobe.com> <1992Dec16.192456.6261@news.cs.brandeis.edu> <1goebdINNik@gap.caltech.edu>,<BzE2oz.I4H@ns1.nodak.edu> <1gp8c9INNik@gap.caltech.edu> <BzEsw7.57B@cs.uiuc.edu>
  9. Organization: NCR Engineering and Manufacturing Atlanta -- Atlanta, GA
  10. Lines: 16
  11.  
  12. In <BzEsw7.57B@cs.uiuc.edu> morrison@cs.uiuc.edu (Vance Morrison) writes:
  13.  
  14. >I believe a road worthy flywheel can be made.  The only question is 
  15. >is it worth it.  It might be too heavy or too expensive, or there simply
  16. >might be better ways of storing energy for vehicular applications.
  17.  
  18. I agree with you that a road worthy flywheel could be made.  I also feel
  19. that all of the methods you mentioned would work.  I just feel that by the
  20. time you add enough fail safe's to the flywheel, it would either be way
  21. to heavy to be practicle, or would be made of so many exotic materials
  22. that it would cost more than most cars do today.
  23. -- 
  24. Mob rule doesn't become any prettier, just because the mob start to call itself
  25. a government.
  26. It ain't charity if you are using someone else's money.
  27. Mark.Wilson@AtlantaGA.NCR.com
  28.