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/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / sci / electron / 21001 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-17  |  1.4 KB
  1. Xref: sparky sci.electronics:21001 sci.energy:6208 rec.autos.tech:16825
  2. Path: sparky!uunet!olivea!decwrl!adobe!pngai
  3. From: pngai@adobe.com (Phil Ngai)
  4. Newsgroups: sci.electronics,sci.energy,rec.autos.tech
  5. Subject: Re: Flywheel batteries as EV power source
  6. Message-ID: <1992Dec17.174409.5628@adobe.com>
  7. Date: 17 Dec 92 17:44:09 GMT
  8. References: <1gp2pdINN680@usenet.INS.CWRU.Edu> <1gp6lkINNik@gap.caltech.edu>
  9. Sender: usenet@adobe.com (USENET NEWS)
  10. Organization: Adobe Systems Incorporated
  11. Lines: 26
  12.  
  13. In article <1gp6lkINNik@gap.caltech.edu> carl@SOL1.GPS.CALTECH.EDU writes:
  14. >In article <1gp2pdINN680@usenet.INS.CWRU.Edu>, bj368@cleveland.Freenet.Edu
  15. >(Mike E. Romano) writes:
  16. >
  17. >=This flywheel discussion is interesting.
  18. >=I am not an engineer but note it was mentioned that a proper
  19. >=size flywheel can store the energy/power of a v8 engine.
  20. >=
  21. >=What is the simple equation here for energy (horsepower) stored
  22. >=in say a flywheel weighing 200 pounds, spinning at  1000 rpm?
  23. >=My last physics course was in high school.
  24. >
  25. >First:  Horsepower is a unit of power (energy delivered per unit time), not of
  26. >energy.  Second, the amount of energy stored in a flywheel is dependent on the
  27. >geometry of the flywheel as well as its mass and its speed.  The energy stored
  28. >goes as the product of the moment of inertia and the square of the frequency at
  29. >which it's spinning.
  30.  
  31. Carl:
  32.  
  33. It's not horsepower that counts, it's torque.
  34.  
  35. :-)
  36.  
  37. -- 
  38. My opinions are my own.
  39.