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/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / models / rc / 5123 < prev    next >
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Text File  |  1992-12-21  |  2.1 KB  |  49 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rc
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!uwm.edu!ux1.cso.uiuc.edu!news.cso.uiuc.edu!uxa.cso.uiuc.edu!jtg0707
  3. From: jtg0707@uxa.cso.uiuc.edu (Jui Tien)
  4. Subject: Beginner questions (again!)
  5. Message-ID: <BzH2qr.3IE@news.cso.uiuc.edu>
  6. Summary: some Beginner questions
  7. Sender: usenet@news.cso.uiuc.edu (Net Noise owner)
  8. Organization: University of Illinois at Urbana
  9. Date: Fri, 18 Dec 1992 20:40:01 GMT
  10. Keywords: rc
  11. Lines: 36
  12.  
  13. Holiday Greetings.
  14.  
  15. First of all, I like to thank all the people who were kind enough to mail me 
  16. some beginner questions I posted a while back. I received quite a bit of mail
  17. from the netters from engine selection to airplane/helicopter choices 
  18. among the several copies of FAQ!
  19. After pouring all that info, I still have some hopefully
  20. not so beginner questions. Here they are:
  21.  
  22.     1. Among the engine recommendations I received, I get the most recomm.
  23.        for O.S. FP , follow by others such as Royal, Magnum...
  24.        The one thing that stands out is the fact that there seemed to be
  25.        just as many people that are for O.S. as there are people against
  26.        such brand as K&B and FOX. In fact, the dislike for either one
  27.       of these two brands is a little shocking!
  28.        (More like hatred sometimes!) 
  29.        Is there a good reason for this? What had either one of these 
  30.        two brands did to earn such bad reputation? 
  31.        I went down to the store to check out the engines, the K&B and FOX
  32.        do look less *polished* than the O.S. engines. Are they really
  33.        such bad engines?
  34.  
  35.     2. Question of durability vs. flyability.
  36.        Many people suggested that I should get planes such as U.S. Aircore
  37.        or something called *Duraplane* as beginner trainers. While others
  38.        suggested Balsa planes such as PT40 and the like. The prevailing
  39.        opionion is that Balsa planes fly much better but are very fragile.
  40.        The question is: how fragile is the Balsa planes? How much
  41.        flyability do I give up by going to the *industructable* planes?
  42.  
  43. By the way, I've decided to heed the advice and leave the helicopters for
  44. later days.
  45. Thanks in advance.
  46. J.T.
  47. 12/18/92
  48.  
  49.