home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / models / rc / 5116 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-21  |  1.7 KB  |  39 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rc
  2. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!ames!eos!aio!carla!goza
  3. From: goza@carla.JSC.NASA.GOV (Mike Goza)
  4. Subject: Re: Quest for heli power (was Re: Hobby Lobby Sport 500)
  5. Message-ID: <1992Dec18.141433.16043@aio.jsc.nasa.gov>
  6. Sender: goza@carla (Mike Goza)
  7. Organization: IGOAL
  8. References: <^n#@byu.edu> <71853@cup.portal.com> <1992Dec17.144119.10331@aio.jsc.nasa.gov> <43293@gremlin.nrtc.northrop.com>
  9. Date: Fri, 18 Dec 1992 14:14:33 GMT
  10. Lines: 27
  11.  
  12. I'm after the power for the same reasons that Greg is.  The hot dog 
  13. flying maneuvers can eat the power of an engine.  If you really want
  14. to see a power drain, hit hard tail rotor at high pitch angles.  Bog
  15. city!!
  16.  
  17. I do not claim to be an engine expert, but experience has taught me 
  18. some things.  Mainly, go for the power, but make sure it is highly
  19. RELIABLE.  The higher the performance of the engine, the pickier it
  20. tends to be.  My solution has always been cubic inches and good 
  21. engine design.  I know of people who blueprint and modify engines and
  22. really get some power out of them, but they know what they are doing
  23. in the engine department.  I do not.  Therefore I try to find a stock
  24. engine/pipe/fuel/plug combo that produces the power I'm after.  In the
  25. 60 arena for me that has been Rossi 60 5-port, Vtech pipe on peacemaker
  26. header, 0% fuel, and a Rossi R4 plug.  There are better ones, but that
  27. works for me.  I would actually like to hear other combinations to see
  28. what others have come up with.
  29.  
  30. Back to the original question, for your 32 you might try 30% nitro fuel
  31. and different plugs and head shims to get more power.  You could also 
  32. blueprint the engine as well, but you might just want to get the 
  33. shuttle conversion kit for a 46 instead.
  34.  
  35. Just my $0.02 worth,
  36.  
  37. Mike Goza
  38. goza@cheers.jsc.nasa.gov
  39.