home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / models / rc / 5087 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-16  |  2.9 KB
  1. Path: sparky!uunet!meaddata!msw
  2. From: msw@meaddata.com (Michael Walpole)
  3. Newsgroups: rec.models.rc
  4. Subject: Re: Gear drive & Prop
  5. Date: 16 Dec 1992 22:04:26 GMT
  6. Organization: Mead Data Central, Dayton OH
  7. Lines: 44
  8. Distribution: usa
  9. Message-ID: <1go95aINNr33@meaddata.meaddata.com>
  10. References: <1992Dec7.204955.28832@cbnewsk.cb.att.com> <ByyEIE.A43@storcon.uucp> <Byyzp8.G3o@inews.Intel.COM> <Bz9C4q.87J@usenet.ucs.indiana.edu>
  11. NNTP-Posting-Host: daedalus.meaddata.com
  12.  
  13. In article <Bz9C4q.87J@usenet.ucs.indiana.edu>, ntaib@silver.ucs.indiana.edu (Iskandar Taib) writes:
  14. |> In article <Byyzp8.G3o@inews.Intel.COM> user@machine.domain writes:
  15. |> 
  16. |> >Has anyone ever marketed a gear drive for gas engines?  Whatever
  17. |> >advantage it gives to an electric motor should also apply to
  18. |> >the gas engine.  (Or is it less weight to simply use a bigger
  19. |> >engine that add a gearbox to a smaller one?)
  20.  
  21. I believe at onetime OS made a .60 with a gear drive.
  22.  
  23. |> There have been several used in competition that I've heard of. One
  24. |> of the top Pattern fliers has a .60 on a belt reduction drive. There
  25. |> have even been pictures of someone's (Dean Pappas'?) contrarotating 
  26. |> prop setup - two gear or belt-driven .60s, one facing forward, the 
  27. |> other backwards, driving concentric shafts.
  28.  
  29. Dean Koger has been flying a belt reduction drive for about 4 or 5
  30. years.  This unit lets the engine run at 15K rpm while the prop turns
  31. at 7K rpm.  The unit with the engine is a little lighter than a YS120.
  32. I think the unit was designed by Wayne Ulery.  Wayne also designed and
  33. built the Vortex, Dean's pattern plane.  Dean uses a highly modified Webra
  34. .61 that with the unit turns a 16"x16" prop a 7K rpm.  Simalarly, a
  35. YS120AC on 25% nitro will turn a 14"x14" prop approximately 8500 rpm.
  36. The geared .61 2-stroke has more power than the 120 4-stroke.
  37.  
  38. The real interesting part is that a friend of mine built an exact copy
  39. of the unit and used a YS61 instead of the Webra.  The YS61 had just
  40. been rebuilt with new bearings and a Shadel piston and liner.  Once
  41. the YS61 had been setup, it turned a 16"x16" prop the same rpm as the
  42. Webra.
  43.  
  44. The unit consists of a frame that the engine mounts on and holds the
  45. bearings for the pulleys.  There are two sets of pulleys and the total
  46. gear reduction is about 2.25 to 1.  The belts used are standard cog
  47. belts and the pulleys are cut off pulley bar stock.  This unit uses a
  48. brass flywheel on the engine to smooth out the power strokes.  If the
  49. flywheel wasn't there, the engine would strip the teeth off the belt
  50. the first time it was fired up.  This unit would probably cost $200 to
  51. make if you had the drawings and knew a good machinest/toolmaker.
  52. _________________________________________________________________
  53.  Mike Walpole     |      This space       |      msw@meaddata.com
  54.  Mead Data Central|     accidentally      |...!uunet!meaddata!msw
  55.  Miamisburg, OH   |      left blank!      |
  56. (513)865-1086     |                       |
  57.