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/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / models / rc / 5057 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-15  |  1.2 KB  |  31 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rc
  2. Path: sparky!uunet!stanford.edu!nntp.Stanford.EDU!fwing
  3. From: fwing@leland.Stanford.EDU (Stephen James Morris)
  4. Subject: Re: extensions from engine to propeller?
  5. Message-ID: <1992Dec15.055839.3424@leland.Stanford.EDU>
  6. Sender: news@leland.Stanford.EDU (USENET News System)
  7. Organization: DSG, Stanford University, CA 94305, USA
  8. References: <1992Dec14.213608.19647@gn.ecn.purdue.edu> <24436@hacgate.SCG.HAC.COM>
  9. Date: Tue, 15 Dec 92 05:58:39 GMT
  10. Lines: 19
  11.  
  12. Shaft extensions
  13. >I would like peoples opinions and experiences on using a shaft
  14. >to move the propeller farther in front of the engine (instead of
  15. >'directly' in front of it).  I curious about problems this leads to
  16. >also.
  17.  
  18. About 10 years ago I built a mid-engine canard design that used a .40
  19. size engine.  The motor was 18" behind the propellor and the two were 
  20. connected with a drive shaft running in ball bearings and a model boat 
  21. universal joint at the engine shaft. This system works fine providing
  22. everything runs true. I used a 0.25" steel rod for the drive shaft.
  23. Care must be taken to avoid 'shaft whirl' which can occur with long
  24. floppy shafts that are not correctly supported.
  25.  
  26. Steve Morris
  27. Stanford, CA
  28.  
  29.  
  30.  
  31.