home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / autos / tech / 16787 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-16  |  1.5 KB  |  39 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!mcsun!news.funet.fi!funic!nntp.hut.fi!vipunen.hut.fi!hhelanto
  3. From: hhelanto@vipunen.hut.fi (Henri R Helanto)
  4. Subject: Re: Jaguar XJ-12 is a Dog?
  5. Message-ID: <hhelanto.724560878@vipunen.hut.fi>
  6. Sender: usenet@nntp.hut.fi (Usenet pseudouser id)
  7. Nntp-Posting-Host: vipunen.hut.fi
  8. Organization: Helsinki University of Technology, Finland
  9. References: <2335@shaman.wv.tek.com>
  10. Date: 17 Dec 92 02:54:38 GMT
  11. Lines: 26
  12.  
  13. In <2335@shaman.wv.tek.com> harmons@.WV.TEK.COM (Harmon Sommer) writes:
  14.  
  15. >Given that those who vote with their tool kits, or wallets, have pulled 
  16. >more Jag engines and replaced them with chev, suggests that Jag V12 
  17. >powered Corvettes are a distinct rarity.
  18.  
  19.     The big problems with Jag V12 are:
  20.     1. Non-existent reliability. My mother has had a XJS V12 for
  21.        18 months now and they have already changed the whole
  22.        ignition system and most of the fuel injection system.
  23.        TWICE!  (isn't really a problem with old Jags without
  24.        computer or EFI).
  25.     2. Absence of _good_ tune-up parts. There isn't factory
  26.        made cylinder heads (well, outrageously expensive
  27.        XJR-S Cosworth heads), decent intake plenum, complete
  28.        bolt-on blower kits, headers or just about anything.
  29.  
  30.     ...But I still love that V12 and asking Vette drivers
  31.     where they have lost four cylinders... ;-)
  32.     (Yep, my mother bitches me about it all the time :-( ).
  33.  
  34. -Henri
  35. -- 
  36. Henri Helanto - SysOp
  37. hhelanto@vipunen.hut.fi m40176m@puukko.hut.fi
  38. Call MyBBS (+358-0-485067/485068/485968/485918/488139, 24h) !
  39.