home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / autos / tech / 16733 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-16  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!olivea!charnel!rat!koko.csustan.edu!james
  2. From: james@koko.csustan.edu (Jonas Grumpy)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Power Steering Assist
  5. Message-ID: <1992Dec16.044212.10211@koko.csustan.edu>
  6. Date: 16 Dec 92 04:42:12 GMT
  7. References: <BzBry3.48y@eis.calstate.edu>
  8. Organization: CSU Stanislaus
  9. Lines: 19
  10.  
  11. In article <BzBry3.48y@eis.calstate.edu> cwilder@eis.calstate.edu (Charlotte Wilder) writes:
  12. >Is there any way to modify the power assist to the steering to suit
  13. >one's needs?  I am looking at a Ford Mustang (93) that I am thinking
  14. >of purchasing and one of the things I'm wondering about is decreasing
  15. >the amount of power assist to the steering, maybe by 1/2 or so... is
  16. >this possible (to do it cheaply? <100 bucks?)?  This may be a major
  17. >consideration in purchasing the car... please email replies.
  18. >
  19.  
  20.  
  21. U is gots to change the pressure releif valve settin sos dat it dont pump 
  22. fluid into the ram so hard. Dis could be easy or it could be hard. Seein
  23. as how itsa ford , i is goan say ITS IMPOSSIBLE!!! FORD is the only
  24. company I know that intentionally places their engine askew. Oh BTW 
  25. if the dealer offers you a 45 year 10000000 mile e.s.p. GET it. 
  26. Why dont you buy a base model camaro. At least they are easy to work on
  27. -- 
  28. C MYSIG  ASIG4U 1RADSIG 2BADSIG SIG U 2     U R SIG   1SIGDOG    ADOTSIG
  29.                  The above advice is not to be taken seriously!
  30.