home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / autos / tech / 16656 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-14  |  2.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!cis.ohio-state.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!menudo.uh.edu!nuchat!yob!donald.wendel
  2. From: donald.wendel@yob.sccsi.com (Donald Wendel) 
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Please Identify this Car!
  5. Message-ID: <6431.196.uupcb@yob.sccsi.com>
  6. Date: 14 Dec 92 13:11:00 GMT
  7. Distribution: world
  8. Organization: Ye Olde Bailey BBS - Houston, TX - 713-520-1569
  9. Reply-To: donald.wendel@yob.sccsi.com (Donald Wendel) 
  10. Lines: 65
  11.  
  12.  
  13. SL>>>Ok all you car dudes!  Help a gal out!
  14.  
  15. SL>>>My car is a Pontiac Sunbird Convertable.
  16.  
  17. SL>>>The fourth digit of the VIN is a J
  18.   >>>The tenth digit of the VIN is an H
  19.  
  20. SL>>>So, according to Chilton's No. 7059 Repair manual for 2000/Sunbird
  21.   >>>cars, my car should be:
  22.  
  23. SL>>>Engine Code    Cu. In.      Liters     Cyl.     Fuel Sys.    Year
  24.   >>>-----------    ---------    ------     ----     ----------   ----
  25.   >>>   J           110 (OHC)     1.8        4        MFI Turbo    '87
  26.  
  27. SL>>>Note the the fuel system MFI is Multiport Fule Enjection.
  28.  
  29.  
  30. SL>>>Now, looking at my car:
  31.   >>>                                 3
  32.   >>>Cu. In. : ( OHC ) I don't know in
  33.   >>>Liters  : 2.0 L  (says this on the engine)
  34.   >>>Cyl     : 4
  35.   >>>Fuel sys: Fuel Injection, only it isn't multi-port, it is Throttle body!
  36.  
  37. SL>>>So, why does my car differ then what the book says it should be?
  38.   >>>By the way, my vert is not a turbo.
  39.  
  40. SL>>>Also, Last summer, I got the AC re-charged.  It worked for about a week,
  41.   >>>then stopped working.  I had moved, so I didn't take it back.
  42.  
  43. SL>>>Anyways, I was looking at the big metal case that has a little metal pipe
  44.   >>>that goes into the ratiator, then out of it, then to a smaller little meta
  45.   >>>case, then into the compresor?  I think that is what it is, becase it is h
  46.   >>>into the engine belts.
  47.  
  48. SL>>>Anyways, the smaller little metal case is cracked competely in half.  You
  49.   >>>pull it apart.
  50.  
  51. SL>>>With this being like that, would it have any effect on engine preformance?
  52.  
  53. SL>>>Thanks for any help!
  54.  
  55. SL>>>--
  56.   >>>Faith Gibson
  57. hi,
  58.         1st, the 8th DIGIT is the engine id code. And your A/C problem
  59.         sounds like the combination hoses and it will cost a lot. You
  60.         have to have a certified shop do the repair now a days or you
  61.         break the law...asuming it is hose assembly, probably in area of
  62.         $225-300. Depends on if they replace the
  63.         accummulator/dryer.(which they should!)
  64.         Get back to us with that correct VIN number and then we can ID
  65.         it!
  66.                                                 later,
  67.                                                         Don
  68.  
  69.  
  70.  * SLMR 2.1a * I put spot remover on my dog....Spots gone!
  71.                                                                                              
  72. ----
  73. Ye Olde Bailey BBS
  74. Houston,Texas
  75. Node 1: 1 713 520 1569
  76. yob.sccsi.com
  77.