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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / uk / misc / 458 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-19  |  2.8 KB  |  61 lines
  1. Newsgroups: uk.misc
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!agate!netsys!ibmpcug!pipex!warwick!coventry!apj003
  3. From: apj003@cck.coventry.ac.uk (James W Bottomley)
  4. Subject: Re: Coventry vs. London/etc (was Re: humor in England)
  5. Message-ID: <BxyJLx.Kpr@cck.coventry.ac.uk>
  6. Sender: news@cck.coventry.ac.uk (news user)
  7. Nntp-Posting-Host: cc_sysk
  8. Organization: unorganized
  9. References: <BxtIsn.JE0@cck.coventry.ac.uk> <Bxv9zp.J2w@cck.coventry.ac.uk> <1992Nov18.130949.1853@impmh.uucp>
  10. Distribution: uk
  11. Date: Thu, 19 Nov 1992 09:56:20 GMT
  12. Lines: 47
  13.  
  14. In article <1992Nov18.130949.1853@impmh.uucp> dsg@impmh.uucp (Dave Gordon) writes:
  15. >In <Bxv9zp.J2w@cck.coventry.ac.uk> apj003@cck.coventry.ac.uk (James W Bottomley) writes:
  16. >>
  17. >>As regards the architecture in Coventry, all I can say is that it grows
  18. >>on you. And the roads do work well, despite looking like hell.
  19. >         ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  20. >
  21. >No they don't!  Coventry's attempt at a ring-road is a complete disaster;
  22. >there's hardly enough distance for cars to get on to it, while avoiding
  23. >those crossing their paths to get off it.  The only other one I know
  24. >that's worse is Reading, which is built to the same plan, but was only
  25. >ever half-completed; for a long time one flyover section just stopped
  26. >in mid-air!
  27.  
  28. As a regular user, I can only say that once you know how to use it it
  29. does work well - it just requires the panache of Lawrence of Arabia, the
  30. power and stamina of Daley Thompson and the devil-may-care insouciance of
  31. Cyrano de Bergerac. Plus you mustn't worry too much about things like
  32. car insurance. :-)
  33.  
  34. But seriously, I find, and I think most Coventry people do, that it works
  35. exceptionally well after an initial pain/learniing barrier. The trick is
  36. not to hesitate when entering or leaving and not to brake sharply. Of
  37. course, it is difficult to handle for newcomers. Some days you are just
  38. whizzing round it in the usual daze only to be confronted by a `learner'
  39. who appears to be completely stationary in the transfer lane frozen in
  40. a state of catatonic panic.
  41. >
  42. >BTW, I don't dislike the rest of Coventry, but I think anyone who picks
  43. >out the road system as a "feature" must be thinking of a different city!
  44.  
  45. There's not much in Coventry but road systems!
  46.  
  47. >
  48. >ABTW, I think London's road system is dreadful too!
  49. >-- 
  50.  
  51. Well it works pretty well in places. I suppose the comparison with Coventry
  52. is something like Birmingham with the tight curvy inner ring road with
  53. thousands of half-crazed drivers hurtling around it with total precision
  54. weaving around newcomers wetting themselves with fear...
  55.  
  56. Should this discussion continue as `Road systems in different towns' ?
  57. -- 
  58. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  59. Jim Bottomley: ceram@uk.ac.warwick.csv  ;  apj003@uk.ac.cov.cck
  60. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  61.