home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / soc / culture / netherla / 4238 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-20  |  1.9 KB  |  37 lines
  1. Newsgroups: soc.culture.netherlands
  2. Path: sparky!uunet!munnari.oz.au!manuel.anu.edu.au!sserve!ccadfa.cc.adfa.oz.au!vla
  3. From: vla@ccadfa.cc.adfa.oz.au (Louis Verhagen)
  4. Subject: Re: Vrouwen, fransen en autorijden
  5. Message-ID: <1992Nov21.023858.17862@sserve.cc.adfa.oz.au>
  6. Sender: news@sserve.cc.adfa.oz.au
  7. Organization: Australian Defence Force Academy, Canberra, Australia
  8. References: <1992Nov18.134020.1@research.ptt.nl> <1992Nov19.084832.1@uwovax.uwo.ca> <lagendyk.722244931@athena.research.ptt.nl> <1992Nov20.123739.7573@dcs.warwick.ac.uk>
  9. Date: Sat, 21 Nov 1992 02:38:58 GMT
  10. Lines: 25
  11.  
  12. helene@dcs.warwick.ac.uk (Helene Blankespoor) writes:
  13. >Dat is inderdaad iets dat ze hier in Engeland dus niet doen. De snelwegen,
  14. >voor zo ver ze die hier hebben hebben over het algemeen drie banen in beide
  15. >richting ende maximum snelheid voor zowel personen- als vrachtauto's is
  16. >70mph. Dit betekent dat Dafjes en Eendjes enz op de binnenste baan rijden,
  17. >opa en oma blijven stee vast op de middelst baan rijden (snelheid ongeveer 
  18. >60mph) en op de buitenste baan wordt zo ongeveer 80 tot 90mph gereden.
  19. >Probeer dan maar eens met je Mini 850 zo'n opa in te halen. Hem met licht
  20. >signalen te waarschuwen heeft geen effect, als hij ze ziet dan zwaait hij
  21. >terug. Dus dan blijft er niets anders over dan met een ingerekende gok 
  22. >je Mini op de buitenste baan te plaatsen en maar hopen dat de auto achter je 
  23. >geen trommel remmen heeft.
  24.  
  25. Hmm . Mijn kever heeft jaaaaren lang goed geremd. En die had toch echt
  26. vier echte trommelremmen. Maar waarom haal je opa niet effe rechts in?
  27. Met een snijertje er voor, misschien voorkomt dat in de toekomst
  28. dit soort problemen. Persoonlijk vind ik het gevaarlijker van de ene
  29. kant van de weg naar de andere kant, te langzaam invoegen in de "snelle"
  30. strook (zodat er allerlei rem test uitgevoerd worden achter je), dan
  31. gewoon effe binnen langs inhalen. De mensen in de verkeerde baan merken
  32. daar toch vaak niks van.
  33.  
  34. Groetjes
  35. Louis
  36.  
  37.