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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / sci / space / shuttle / 2803 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-20  |  2.1 KB

  1. Xref: sparky sci.space.shuttle:2803 sci.space:16167
  2. Newsgroups: sci.space.shuttle,sci.space
  3. Path: sparky!uunet!gatech!darwin.sura.net!uvaarpa!murdoch!rayleigh.mech.Virginia.EDU!rbw3q
  4. From: rbw3q@rayleigh.mech.Virginia.EDU (Brad Whitehurst)
  5. Subject: Re: Shuttle replacement
  6. Message-ID: <1992Nov20.155202.16554@murdoch.acc.Virginia.EDU>
  7. Sender: usenet@murdoch.acc.Virginia.EDU
  8. Organization: University of Virginia
  9. References: <1992Nov19.202302.5796@iti.org> <STEINLY.92Nov19135044@topaz.ucsc.edu> <1992Nov20.143407.21964@iti.org>
  10. Date: Fri, 20 Nov 1992 15:52:02 GMT
  11. Lines: 30
  12.  
  13. In article <1992Nov20.143407.21964@iti.org> aws@iti.org (Allen W. Sherzer) writes:
  14. ...
  15. >Most of the savings are because we are approaching the problem in a different
  16. >way. The old way costs did need to be high because designs where complex
  17. >and always pushed the technology. Keeping it simple (the first rule of good
  18. >engineering), using existing well tested technology, and not pushing
  19. >envelopes reduces costs.
  20. >
  21. >>Hmm, didn't you just say that Congress should just fund the DC-X,Y?
  22. >
  23. >A mis-statement on my part. I ment if Congress properly funds DC-Y. I
  24. >do expect that DC-1 would be built by the private sector.
  25. >
  26.     If you are using well tested current technology, why should
  27. the gov't. pay for any of the craft?  I'll agree that NASA has fumbled
  28. several balls in the arena of routine space tranportation.  One of
  29. its original missions, and the one I hope it returns to is to indeed
  30. "push the envelope".  Do the R&D for NASP; do the R&D (and even
  31. initial construction) for space habitat/labs (I'll leave the question
  32. of Freedom's suitability open); do the lunar/planetary explorations.
  33. But if your claim to fame is that you can do all the transportation
  34. using current technology and are not pushing the envelope, then
  35. convince private concerns that they'll turn a profit, and invest in it
  36. themselves.  If GD, McD, Boeing and the rest really wanted to, they
  37. could put enough heat on NASA to convince NASA to leave the "space
  38. truck" market altogether.
  39. -- 
  40.  
  41. Brad Whitehurst    |   Aerospace Research Lab
  42. rbw3q@Virginia.EDU |   We like it hot...and fast.
  43.