home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / sci / space / shuttle / 2797 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-19  |  1.5 KB
  1. Xref: sparky sci.space.shuttle:2797 sci.space:16143
  2. Newsgroups: sci.space.shuttle,sci.space
  3. Path: sparky!uunet!utcsri!utzoo!henry
  4. From: henry@zoo.toronto.edu (Henry Spencer)
  5. Subject: Re: Shuttle replacement
  6. Message-ID: <BxzsL6.8CA@zoo.toronto.edu>
  7. Date: Fri, 20 Nov 1992 02:07:51 GMT
  8. References: <1992Nov17.194901.16883@aio.jsc.nasa.gov> <1992Nov19.073340.27278@netcom.com> <1992Nov19.202302.5796@iti.org> <STEINLY.92Nov19135044@topaz.ucsc.edu> <BxzLMF.5J6@zoo.toronto.edu> <STEINLY.92Nov19174436@topaz.ucsc.edu>
  9. Organization: U of Toronto Zoology
  10. Lines: 18
  11.  
  12. In article <STEINLY.92Nov19174436@topaz.ucsc.edu> steinly@topaz.ucsc.edu (Steinn Sigurdsson) writes:
  13. >   The right question is:  why should the DCs be much more complex than
  14. >   high-performance aircraft?
  15. >
  16. >Intrinsically I see no reason why an orbital launcher should be
  17. >more complex than that - as a matter of practicality though there is the
  18. >fact that you have a lot of energy to be controlled in a very short
  19. >time...
  20.  
  21. The engines are the one part of the DC birds that really do have to be
  22. built to much more severe specs than anything found in aircraft.  But
  23. this is a solved problem.  The RL10 (which DC-X will use) has already
  24. demonstrated a dozen (test-stand) firings in a row without maintenance.
  25. Most mature liquid-fuel rocket engines are really quite reliable and
  26. would not need a lot of maintenance.  The SSME is not typical.
  27. -- 
  28. MS-DOS is the OS/360 of the 1980s.      | Henry Spencer @ U of Toronto Zoology
  29.               -Hal W. Hardenbergh (1985)|  henry@zoo.toronto.edu  utzoo!henry
  30.