home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / sci / space / shuttle / 2795 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-19  |  1.2 KB  |  24 lines
  1. Newsgroups: sci.space.shuttle
  2. Path: sparky!uunet!utcsri!utgpu!utzoo!henry
  3. From: henry@zoo.toronto.edu (Henry Spencer)
  4. Subject: Re: Answer to 104%/109% Thrust Quest.
  5. Message-ID: <BxzM9D.5qx@zoo.toronto.edu>
  6. Date: Thu, 19 Nov 1992 23:51:10 GMT
  7. References: <4032@phred.UUCP> <1992Nov19.175804.29085@news.duc.auburn.edu>
  8. Organization: U of Toronto Zoology
  9. Lines: 13
  10.  
  11. In article <1992Nov19.175804.29085@news.duc.auburn.edu> forrepr@eng.auburn.edu writes:
  12. >I see now why I'm not a linguist. What I meant with the above question
  13. >is why aren't all three SSMEs throttled to 109% nominally ?? 
  14. >i.e. - off the pad and through MECO (with the exception of Max Q throttle-down)
  15.  
  16. It's considered somewhat hard on the engines.  Originally the engines were
  17. to be qualified for only a small number of 109% cycles in their lifetime,
  18. strictly for emergencies.  There were later moves toward clearing them
  19. for fewer and fewer limitations on 109% power, but after Challenger
  20. some doubts were raised about this, and current missions use only 104%.
  21. -- 
  22. MS-DOS is the OS/360 of the 1980s.      | Henry Spencer @ U of Toronto Zoology
  23.               -Hal W. Hardenbergh (1985)|  henry@zoo.toronto.edu  utzoo!henry
  24.