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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / sci / military / 11176 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-18  |  1.7 KB  |  45 lines

  1. Newsgroups: sci.military
  2. Path: sparky!uunet!haven.umd.edu!darwin.sura.net!zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!newsserver.pixel.kodak.com!psinntp!psinntp!ncrlnk!ciss!law7!military
  3. From: Jeffrey Casterline <jlc@u.washington.edu>
  4. Subject: The Cessna In Red Square
  5. Message-ID: <BxvFwG.9Gr@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  6. Sender: military@law7.DaytonOH.NCR.COM (Sci.Military Login)
  7. Organization: NCR Corporation -- Law Department
  8. Date: Tue, 17 Nov 1992 17:43:28 GMT
  9. Approved: military@law7.daytonoh.ncr.com
  10. Lines: 33
  11.  
  12.  
  13. From Jeffrey Casterline <jlc@u.washington.edu>
  14.  
  15.  
  16. Several days ago a poster to the net, when talking about the
  17. utility of a 747 vs a B52 vs a B1, noted that perhaps the
  18. FSU air defenses weren't up to what we thought they were, and
  19. cited the Cessna landing in Red Square as an example of that
  20. fact.
  21.  
  22. I thought that this wasn't a failure of air defenses, per se,
  23. but rather more a problem with the senior decision-makers.  They had
  24. a plan for dealing with an obvious threat (like a NATO aircraft
  25. penetrating their air space), but did not know what to do with a situation
  26. like this.  That is, they followed the plane throughout its flight, but
  27. couldn't decide what to do about it.
  28.  
  29. I recognize that an aircraft like a Cessna could have carried
  30. some kind of bomb, potentially destroying the Kremlin, etc.,
  31. and for that reason perhaps the Soviets should have done something
  32. about it.
  33.  
  34. Anybody out there remember more than this or have additional
  35. information.  Like the shooting down of the KAL 747, I thought
  36. this issue was more one of command and control, and not of their
  37. ability to track and identify.  In this instance I am more interested
  38. in the quality of the air defense technology than their c3I systems,
  39. although I know they must work together.
  40.  
  41.  
  42.  
  43.  
  44.  
  45.