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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / railroad / 9083 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-19  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!wupost!gumby!wmichgw!x92ochs1
  2. From: x92ochs1@gw.wmich.edu
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Re: Why long end of engine forward?
  5. Message-ID: <1992Nov19.191014.6456@gw.wmich.edu>
  6. Date: 19 Nov 92 19:10:14 EST
  7. References: <1992Nov14.133319.3394@ncsu.edu> <1e4pt5INN1g4@usenet.INS.CWRU.Edu> <1992Nov17.064435.18356@bony1.bony.com> <1992Nov18.024231.23260@fs7.ece.cmu.edu>
  8. Distribution: na
  9. Organization: Western Michigan University
  10. Lines: 27
  11.  
  12. In article <1992Nov18.024231.23260@fs7.ece.cmu.edu>, wadams@spitz.ECE.CMU.EDU (William Adams) writes:
  13. > In article <1992Nov17.064435.18356@bony1.bony.com> billg@bony1.bony.com (Bill Gripp) writes:
  14. >>I seem to recall that N&W and/or SRR and/or NS received some low hood
  15. >>units which were set up to run long hood forward.
  16. > 
  17. > 
  18. > I have seen short CSX trains (<5 cars) being hauled by low-hooded GPs 
  19. > running long hood forward.  Always reminds me of an ant dragging some
  20. > tasty morsel backwards (ants do this because it's easier than pushing 
  21. > a huge morsel through obstructions).
  22. > 
  23. >   ^    Bill
  24. >   ^    wadams@faraday.ece.cmu.edu
  25. >   ^
  26. >  This CSX train was probably a local.  In Benton Harbor,MI,  there is a local
  27.   that runs out of the yard there, and occasionally they run long-hood
  28.   forward.  This is because there is no (usable) wye nearby.  The nearest
  29.   (usable) wye is about 50 miles away in Holland, well past the B H local's
  30.   normal area of service.  Obviously this means that they either have to
  31.   occasionally run long-hood forward or else have to engines facing back-to-
  32.   back.  This is the only reason why this particular train runs LH forward.
  33.   I believe they face the engine east because more of their business is east.
  34.   One of their main customers is the Kalamazoo, Lakeshore and Chicago Railway,
  35.   a small shortline RR that branches off in Hartford and runs to Paw Paw.
  36.   
  37.   Jeff
  38.  
  39.