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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / railroad / 9049 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-18  |  2.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!ogicse!uwm.edu!linac!att!att!drutx!tom
  2. From: tom@drutx.ATT.COM (MaddenTC)
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Re: Stupid People
  5. Summary: Personal responsibility
  6. Message-ID: <22525@drutx.ATT.COM>
  7. Date: 18 Nov 92 23:35:06 GMT
  8. Article-I.D.: drutx.22525
  9. References: <1992Nov17.194002.17469@wubios.wustl.edu> <1992Nov18.210843.3481@pasteur.Berkeley.EDU>
  10. Distribution: usa
  11. Organization: AT&T Bell Laboratories - Denver
  12. Lines: 52
  13.  
  14. In article <1992Nov18.210843.3481@pasteur.Berkeley.EDU>, zephyr@cory.Berkeley.EDU (COIFMAN) writes:
  15. > In article <1992Nov17.194002.17469@wubios.wustl.edu> derek@wubios.wustl.edu (Derek Morgan) writes:
  16. > >
  17. > >She has been unable to comment on her proud, defiant stand in the face of the
  18. > >oncoming frieght. Her family is preparing to take legal action against the
  19. > >engineer, saying that since he saw the car on the tracks, he was negligent in
  20. > >not stopping the train.
  21. > >
  22. > >Geez.
  23. > >
  24. > >Derek Morgan
  25. > 
  26. >  If we lived in a world that worked the right way, the rail road would
  27. > be preparing to take legal action against the driver for tresspassign,
  28. > damage to their locomotive, loss of revinue do to having the main shut
  29. > down, etc..
  30. > 
  31. > 
  32. > 
  33. >    _ -----------  -------------  ----------- _  -------------/^^^^^^^^\----
  34. >   /^____________||_____________||____________^\|[] ==== ====  ___ ___   == |
  35. >  'o-o ------ o-o  o-o ----- o-o  o-o ------ o-o o-o ------------------- o-o
  36. > Way of the Zephyrs        zephyr@cory.berkeley.edu             Benn Coifman
  37. >                            zephyr@robotics.berkeley.edu
  38.  
  39.  
  40. Few years back I did some scuba diving off Cabo San Lucas. The
  41. Colorado divemaster who put the trip together made it very clear
  42. that US liability practices didn't hold in Cabo. Even though a
  43. local dive shop provided the boats and guides, if there were any
  44. accidents we could take no legal action against them. In fact,
  45. we, the divers, could be sued by the locals for "misrepresenting
  46. our skill level" and damaging the shop's reputation. This
  47. concept of "personal responsibility in action" didn't sit too
  48. well with some members of the group.
  49.  
  50. Small companies might be able to sue, even here, but large
  51. companies that need to maintain a positive public image, like
  52. Amtrak, almost never seek to recover damages from injured
  53. parties - the P.R. costs are too high. The closest you'll get to
  54. that would be the utilities that go after contractors who sever
  55. buried cables or pipelines. In those cases there is (usually) a
  56. service outage, so the utility gets to be a hero by restoring
  57. service quickly. Hard to look like a hero, even when you're in
  58. the right, if it's your 100-ton loco plowing into a 2-ton
  59. idiot container.
  60.  
  61. Tom
  62.  
  63. ____________________________________________________________________ 
  64. Thomas C. Madden  tom@drutx.att.com  AT&T Bell Laboratories  Denver                                                  
  65. These are my opinions only!! 
  66.