home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / railroad / 9015 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-17  |  2.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!sun-barr!olivea!spool.mu.edu!agate!doc.ic.ac.uk!uknet!strath-cs!bnr.co.uk!stc!nnsgs50.lon40.nt.com!rap
  2. From: rap@nnsgs50.lon40.nt.com (Richard Porter)
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Re: Recording trains
  5. Keywords: audio, sound, recording
  6. Message-ID: <1ed673INNs1u@bnsgd245.bnr.co.uk>
  7. Date: 18 Nov 92 10:34:11 GMT
  8. References: <17NOV199213352686@alpha.sunquest.com>
  9. Organization: BNR Europe Limited
  10. Lines: 47
  11. NNTP-Posting-Host: nnsgs50.lon40.nt.com
  12.  
  13. In article <17NOV199213352686@alpha.sunquest.com> rfj@alpha.sunquest.com
  14. (RICHARD F. JONES) writes:
  15.  
  16. >Well, since I have combined by love of trains and photography into
  17. >several dramatic photos, I now have turned to recording (audio) moving
  18. >trains.
  19.  
  20. >I have tried placing the microphone(s) adjacent to the tracks, about
  21. >10 to 15 feet from the tracks, suspended over the tracks (got some
  22. >great engine sounds from this one!!) and between the tracks.  My
  23. >problem is the frequent wind that often tags along with mile long
  24. >freights travelling 60+ miles per hour.
  25.  
  26. >I have used the usual foam wind screens, tried shielding the mikes in
  27. >boxes (caused a sound distortion), etc.   Does anyone have any
  28. >suggestions as to how I can get good recordings and not have the
  29. >hurricane wind sounds along with the sounds of the train???
  30.  
  31. >Any suggestions would be greatly appreciated.
  32.  
  33. If there is a howling wind, then capture it on your tape! What you have
  34. to avoid is the microphone diaphragm being flapped around by the wind.
  35. Foam on its own is not realy good enough. I used to use a foam windshield
  36. surrounded by a very thin cotton handerkerchief, but you can also use
  37. nylon stockings or tights. That worked reasonably well even when hung
  38. out of train windows.
  39.  
  40. If you can afford it get a professional windshield with what I call a
  41. "shaggy dog" cover. Various sizes are available. These have a much thinner
  42. layer of foam and you don't loose so much 'top'.
  43.  
  44. Another point to bear in mind is that omnidirectional (pressure) microphones
  45. are much less susceptible to wind than cardioids, and figure-of-8 (velocity)
  46. mics are the worst. Even if you are recording in stereo it is worthwhile
  47. considering using omnis in high winds.
  48.  
  49. I would also suggest that you place your mics a lot further back from the
  50. tracks, particularly if you are recording in stereo. This will resuce the
  51. air disturbance from the train itself, and will also reduce the dynamic
  52. range of the recording so you can turn the recording level up and get a
  53. better recording of the train approaching. In stereo there will be less
  54. of a tendency to get a hole in the middle of the stereo image.
  55.  
  56. Good luck!
  57.  
  58. Richard Porter
  59. Federation of British Tape Recordists
  60.