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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / motorcyc / 40135 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-23  |  3.1 KB  |  63 lines
  1. Newsgroups: rec.motorcycles
  2. Path: sparky!uunet!orca!javelin.sim.es.com!blgardne
  3. From: blgardne@javelin.sim.es.com (Dances With Bikers)
  4. Subject: Re: Alaska or bust! (What would you ride on a long distance trip?)
  5. Message-ID: <By3D5v.Cwv@javelin.sim.es.com>
  6. Reply-To: blgardne@javelin.sim.es.com
  7. Organization: Evans & Sutherland Computer Corporation
  8. References: <BxvKzz.2n1@apollo.hp.com> <1992Nov18.172201.6784@znext.cts.com> <1992Nov19.190627.15333@twg.com>
  9. Date: Sun, 22 Nov 1992 00:25:07 GMT
  10. Lines: 51
  11.  
  12. rwalls@twg.com (Roger Walls) writes:
  13. >In article <1992Nov18.172201.6784@znext.cts.com> erika@znext.cts.com (erik astrup) writes:
  14.  
  15. >>    There is but one bike for such nonsense! The Kawasaki Concours.
  16.  
  17. >For my money, a 10,000 mile trip should be done on a Gold Wing!
  18.  
  19. Why do I get the feeling that some folks feel the world ends where the
  20. asphalt stops? Sure, a Wing, or Concours, or ST1100, or FJ1200 would be
  21. fine for a 10,000 mile trip to nowhere in particular, but the intended
  22. destination is Alaska. Why bother making the trip if you can't get off
  23. the beaten path and do some exploring?
  24.  
  25. Now I'm sure I'm going to hear all about how your chosen plastic-wrapped,
  26. 1/4-ton-plus, smooth-tired, low-piped, zero-ground clearance bike is
  27. perfectly at home in the dirt. Ok, maybe so, but let's make sure we have
  28. a common frame of reference. Would you consider a graded dirt road
  29. "Dirt" or "Road"? How's your bike do on stream crossings? How do you
  30. steer a bike in the dirt, push to turn, pull to turn, or gas it?
  31. (Jerry Wills need not reply, I know his FJ thinks it's a dirtbike. :-)
  32.  
  33. Now I'm not saying that the bike needs to have Deeney-like abilities to
  34. levitate up sheer rock faces, but it's got to be competent in the dirt.
  35. I can ride my FJ in the dirt, and I've done it and hated it. Above 35-40
  36. mph, with a full load of Fisher-Price luggage and camping gear, it starts
  37. shaking its head. And of course it suffers all the ills I mentioned
  38. above. A hundred HP engine and what's essentially a slick rear tire
  39. sharpens your throttle control skill immensely! Short-shift like crazy,
  40. and think "smooth, smoooth, smoooooth".
  41.  
  42. As I said before, the R100 P-D would probably be my first choice since
  43. it could get you there in comfort, and let you do some exploring. But 
  44. I might be tempted to sacrifice a bit of highway comfort for better dirt
  45. capabilities.
  46.  
  47. The European Paris-Dakar version of Yamaha's TDM800 is a lot narrower
  48. than the Boxer, but I don't know if it's any ligher. And you've got a
  49. fragile radiator to worry about in a spill.
  50.  
  51. Honda's XR650L would be wonderful in the dirt, and I'm sure Corbin could
  52. create an appropriate seat, but I wonder how much grunt it would have
  53. left after mounting some Krauser luggage? Also, that joke of a gas tank
  54. would have to be swapped with at least a 6 gallon desert tank.
  55.  
  56. I dunno about Ed Hackett's Camel, where you going to find a MotoMorini
  57. dealer up there? :-)
  58. -- 
  59. Blaine Gardner @ Evans & Sutherland  blgardne@javelin.sim.es.com  BIX:blaine_g
  60. 580 Arapeen Drive, SLC, Utah 84108           Favorite road signs:
  61. Dumper of Dirtbikes #46             FJ1200   Winding Road Next 77 Miles
  62. My other motorcycle is a Quadracer           Caution: Passing Areas Not Marked
  63.