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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / motorcyc / 39878 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-20  |  1.6 KB  |  41 lines
  1. Newsgroups: rec.motorcycles
  2. Path: sparky!uunet!pipex!bnr.co.uk!bmdhh243!datasbld
  3. From: datasbld@bnr.ca (Datasbuild)
  4. Subject: Re: HELMETS
  5. Message-ID: <1992Nov20.121903.12691@bnr.uk>
  6. Sender: news@bnr.uk (News Administrator)
  7. Nntp-Posting-Host: bmdhh27
  8. Organization: BNR Europe Ltd, Maidenhead, UK
  9. X-Newsreader: TIN [version 1.1 PL7]
  10. References: <28843.89.uupcb@chaos.lrk.ar.us>
  11. Date: Fri, 20 Nov 1992 12:19:03 GMT
  12. Lines: 27
  13.  
  14. Dave Williams (dave.williams@chaos.lrk.ar.us) wrote:
  15. : 
  16. : -> Many studies and much personal testimony indicates that a primary
  17. : -> cause of motorcycle - automobile accidents result from poor
  18. : -> conspicuity of motorcycles.
  19. : 
  20. :  I was rather amused to find out that "poor conspicuity" has also been
  21. : a common reason given for wrecks involving marked police cars, fire
  22. : engines, and ambulances.  Interestingly, the use of lights and/or siren
  23. : didn't appear to make much difference.
  24. : 
  25. :  The usual sworn statement of the citizen involved was, of course, "I
  26. : didn't SEE him..."
  27.  
  28. Some bobbies were killed recently.  They were on the hard-shoulder of the
  29. motorway, with all the lights on, including the American style nick-nick bar
  30. on the roof, full of flashing red and blue lights.  A lorry ran into them at
  31. about 65 MPH and killed them.  What the lorry was doing, driving on the 
  32. hard-shoulder, I don't know.  Perhaps another Brit-DoDer can enlighten me,
  33. but this serves as an example that existance is a risk, whatever the
  34. circumstances.  Enjoy it while you can, "now" maybe all you have!
  35.  
  36.  
  37. Nick (the existentialistical Biker)   MAG 73516   DoD 1069   Concise Oxford
  38.  
  39.  
  40. M'Lud.
  41.