home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / motorcyc / 39491 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-17  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!ogicse!emory!tridom!alanf
  2. From: alanf@eng.tridom.com (Alan Fleming)
  3. Newsgroups: rec.motorcycles
  4. Subject: Re: ZX-11 front brake.
  5. Message-ID: <BxvEJC.F3y@tridom.com>
  6. Date: 17 Nov 92 17:14:00 GMT
  7. Article-I.D.: tridom.BxvEJC.F3y
  8. References: <1992Nov17.094551.38@iris-dcp.es>
  9. Sender: news@tridom.com
  10. Reply-To: alanf@eng.tridom.com (Alan Fleming)
  11. Organization: AT&T Tridom, Engineering
  12. Lines: 18
  13. Nntp-Posting-Host: tigger.eng.tridom.com
  14.  
  15. In article <1992Nov17.094551.38@iris-dcp.es>, marrevola@iris-dcp.es writes:
  16. > Any advice to improve the front brake performance of a ZX-11?
  17. >
  18. Sure, ride any bike made in the 70's.  Sure worked when I went from my CB400
  19. to the geezer!
  20.  
  21. If that isn't enough, make sure you have stainless steel braided front brake
  22. lines, good pads (SBS seems to be the current favorite) and fresh fluid.  If
  23. that still doesn't give you the desired performance, either rebuild the
  24. calipers or find some bigger ones (if there are bigger calipers!  Those ZX-11
  25. ones are pretty sizable.)  Mounting the bigger calipers can be tricky as
  26. it depends on fork size, mount points, etc, etc.  Of you could get really
  27. RADDical and try to swap fronts with the new GTS.  That is, of course, left
  28. as an exercise to the reader.  
  29.  
  30. Think Peace.
  31. -- Alan (alanf@eng.tridom.com)
  32. KotBBBB (1988 GSXR1100J)  AMA# 634578  DOD# 4210
  33.